Người Việt Nam vẫn ưa chuộng xe Honda SH 150i

Nhãn: Bởi post-edit
Honda SH 150i là mẫu xe thuộc phân khúc xe tay ga cao cấp, có giá khoảng 80 triệu đồng. Tuy giá bán không hề rẻ nhưng mỗi tháng vẫn có gần 2.000 chiếc xe Honda SH 150i được bán ra tại thị trường Việt Nam.
Xe Honda SH 150i luôn có sức hút người tiêu dùng tại Việt Nam
Theo số liệu thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong 10 tháng đầu năm 2014, Hãng Honda đã bán được 19.823 chiếc Honda SH 150i, trung bình gần 2.000 chiếc mỗi tháng.

Hiện nay, Hãng xe Piaggio Việt Nam có tới 4 mẫu xe ga dung tích 150 cc gồm Fly 150 ie, Liberty 150 ie, Vespa LX ie và Vespa S ie. Tuy nhiên, doanh số các mẫu xe ga này không đáng kể nếu so với Honda, cụ thể 10 tháng qua, Fly 150 ie chỉ bán được 139 chiếc, Liberty 150 ie là 201 chiếc, Vespa LX ie 99 chiếc và Vespa S ie chỉ vẻn vẹn 18 chiếc. Cộng dồn doanh số của 4 mẫu xe trên trong 10 tháng đầu năm 2014 chỉ vẻn vẹn 467 chiếc.

Qua doanh số bán ra của các hãng xe khác có cùng phân khúc với SH 150i nói trên để thấy được mẫu xe tay ga cao cấp SH 150i của Honda có sức hút lớn đến thế nào đối với người Việt.

Điểm thu hút của xe Honda SH 150i nằm ở hình dáng to lớn, đường nét thể thao với mặt trước hình chữ V tạo thành bởi các khe hút gió, kiểu mang cá hai bên yếm, sự độc đáo mà bất cứ đối thủ nào cũng không có được. Thiết kế của SH phù hợp với bất cứ đối tượng khách hàng nào, dù nam hay nữ, già hay trẻ.

Dù không được đánh giá cao như xe Honda SH nhập khẩu, nhưng xe SH 150i lắp ráp tại Việt Nam vẫn đứng đầu trong phân khúc nếu đem so sánh với xe của các hãng khác. Với những mẫu xe tay ga của các hãng khác ra sau thường bị người tiêu dùng đánh giá là "bắt chước" đường nét của SH, và sự ưu ái dành cho xe Honda SH 150i vẫn không hề thay đổi.
Tổng hợp từ TTTD

10 dòng xe tốt có giá dưới 30.000 USD

Nhãn: , Bởi post-edit
10 lựa chọn tuyệt vời cho dòng xe dưới 30.000 USD

Sở hữu một chiếc xe với đầy đủ trang bị, vận hành trơn tru bền bỉ với mức giá phải chăng là điều mà mọi khách hàng mong muốn.
Volkswagen GTI 2015 được coi là con cưng của rất nhiều tạp chí ô tô kể từ khi mới ra đời. Sở hữu bộ khung dày dặn phối hợp ăn khớp với động cơ mạnh mẽ cùng gói nội thất retro-fab là lí do đưa GTI lên vị trí dẫn đầu.

Chọn mua xe sang cũ giá rẻ bằng nửa xe mới

Nhãn: , Bởi post-edit
Những xe cũ giá rẻ và tiện nghi như xe mới

Nhiều khách hàng đã mua được xe giá rẻ với chương trình Chứng nhận xe đã qua sử dụng CPO (Certified Pre-Owned).

Audi Q5 2011: 

Với giá tại thị trường là 45.000 USD, một chiếc Audi Q5 mới có thể vượt khả năng tài chính của nhiều khách hàng. Một chiếc Audi Q5 2011 loại CPO có giá khoảng 30.000 USD hoặc thấp hơn nhưng nó vẫn được trang bị những tiện ích tiêu chuẩn giống xe mới như đèn trước và gạt lau kính tự động, hệ thống âm thanh 10 loa.

Ôtô Ấn Độ, Indo giá 400 triệu đổ vào Việt Nam

Nhãn: , Bởi post-edit
Những dòng ô tô giá rẻ 300 - 400 triệu ở thị trường Ấn Độ hay các nước Indonesia, Malaysia đang tìm đường vào Việt Nam. Cơn sóng xe giá rẻ sắp đến trên thị trường ô tô?

Chờ cuộc đổ bộ xe rẻ

Công ty Suzuki Việt Nam vừa chào bán mẫu xe đa dụng 7 chỗ, giá rẻ Ertiga nhập nguyên chiếc từ Ấn ĐỘ. Sự xuất hiện của Ertiga với giá bán lẻ 599 triệu đồng, thấp nhất trong dòng xe 7 chỗ đang tạo sóng lên thị trường ô tô trong nước. Do được phát triển dựa trên hệ khung gầm của Swift nên kích thước của nó không thật sự rộng rãi và khoang nội thất của Ertiga thiết kế khá đơn giản.

Ở Ấn Độ, Eritga có giá bán lẻ thấp nhất là 589.000 rupee (khoảng 11.400 USD) cho bản LXi và cao nhất là 854.000 rupee (16.650 USD) cho bản Ertiga ZDi.


Mua chiếc ôtô đầu tiên, nên lựa chọn thế nào?

Nhãn: , Bởi post-edit
Không phải ngẫu nhiên mà ôtô thường được cánh mày râu ví như “vợ hai”. Bạn đã đầu tư khá nhiều tiền vào chiếc xe thì không thể thất vọng vì chính quyết định của mình. Nhưng chọn xe thế nào cho chuẩn, nhất là ngay trong lần đầu tiên sở hữu ôtô?
Chiếc ôtô đầu tiên nên chọn lựa như thế nào là chủ đề được khá nhiều người quan tâm. Nếu mua xe và thuê tài xế thì nên mua đúng khả năng, hoặc cố một tý vì xe là hình ảnh, là sự an toàn cao, là thương hiệu trong làm ăn và các mối quan hệ xung quanh, là sự tiện nghi đáng được hưởng thụ như vậy. Không phải lo về chỗ đỗ khi đi làm hay gặp gỡ khách hàng và đối tác. Xe đưa đến nơi về đến chốn trong ánh mắt ghen tị pha lẫn ngưỡng mộ của mọi người. Khi cần sẵn sàng đổi xe mới hợp mốt trong khi bán xe cũ vẫn không bị mất giá nhiều lắm.

Nếu mua xe để lái và thích cảm giác lái thì nên ngược lại theo thứ tự là rẻ trước, vừa tầm, sau đó là đắt và rất đắt trong trường hợp tài chính cho phép. Với sở thích thì chuyện đắt rẻ không thành vấn đề, nhưng để cảm nhận đầy đủ các cung bậc trong lái xe thì không nên đảo thứ tự.

Còn nếu chỉ xem ôtô là phương tiện đi lại không hơn không kém, mấy cảm giác phù phiếm không quan trọng thì cân nhắc giữa nhu cầu sử dụng để quyết định mua loại xe phù hợp hay thuê hoặc sử dụng taxi hay các phương tiện công cộng cho thuận tiện.

Chiếc xe đầu tiên khá quan trọng với người sở hữu dù là loại nào đi chăng nữa. Thông thường khi quyết định mua ôtô người ta dựa vào nhu cầu sử dụng trước, kế đó mẫu xe mình thích và cuối cùng tổng số tiền bỏ ra để “rước”về. Chỉ bổ sung là nếu thích lái xe, thích cảm giác lái thì cứ rẻ trước đắt và cực đắt sau.

Chọn kiểu xe:

Trên thị trường hiện có rất nhiều dòng xe khác nhau: sedan, hatchback, coupe, đa dụng (MPV), thể thao việt dã (SUV), bán tải (pick-up), xe “xanh”…, nên trước tiên, bạn cần xác định nhu cầu sử dụng và túi tiền của cá nhân và gia đình để đưa ra lựa chọn chính xác.

Nếu bạn cần một chiếc xe linh hoạt, đa dụng và có thể xuất hiện thật “hầm hố” trước mọi người, hãy chọn dòng SUV. Nếu bạn muốn có một chiếc xe thực dụng, có cốp sau, thì dòng sedan là một gợi ý tuyệt vời. Nếu bạn thích loại xe nhỏ nhưng thể thao, dòng hatchback hoặc coupe là lựa chọn phù hợp. Nếu bạn là người mê offroad, còn chần chừ gì mà không chọn xe hai cầu (4x4) - SUV hoặc bán tải...

Mua xe mới hay xe đã qua sử dụng?

Một chiếc xe mới coóng luôn có sức hấp dẫn đặc biệt, nhưng trên thực tế, với người lần đầu sở hữu ô tô, mua một chiếc xe đã qua sử dụng lại là một quyết định chi tiêu hợp lý, khi bạn chưa đủ tiền mua xe mới. Tuy nhiên, trước khi mua xe đã qua sử dụng, cần nắm rõ thông tin về sổ bảo hành, bảo dưỡng, phụ tùng thay thế đã được dùng cho xe. Bạn chỉ nên mua xe đã qua sử dụng từ những đại lý có uy tín hoặc của người thân quen. Cần tỉnh táo trước những lời chào mời giá rẻ bất ngờ.

Sử dụng internet:

Hãy tìm hiểu thông tin về tất cả các xe mà bạn thích. Một trong những công cụ tìm kiểm hữu ích nhất là Google. Bạn có thể đọc thông tin trong bài viết giới thiệu, đánh giá xe của các phóng viên ô tô, hoặc tham khảo ý kiến của những người đã sử dụng loại xe bạn muốn mua trên các diễn đàn, mạng xã hội...

Theo kết quả khảo sát năm 2011 của J.D. Power, người mua ô tô tại Việt Nam đang có xu hướng lên mạng tìm kiếm thông tin nhiều hơn trong quá trình mua xe: cứ mỗi 10 người mua xe mới tại Việt Nam thì có 7 người dùng internet để tìm kiếm thông tin trong quá trình mua xe. Những người tìm hiểu thông tin về xe trên mạng thường tham khảo, so sánh giữa nhiều thương hiệu và đại lý. 70% trong số này thường tham khảo ít nhất một đại lý khác, trong khi tỷ lệ ở những người không dùng internet để hỗ trợ việc ra quyết định mua ô tô chỉ là 45%.

Xem xét mức tiêu hao nhiên liệu:

Nhiên liệu chiếm một phần khá lớn trong tổng chi phí “nuôi” xe, nên bạn cần tìm hiểu kỹ mức tiêu hao nhiên liệu mà hãng công bố và số liệu thực tế (kết quả chạy thử, tham khảo ý kiến của những người đã dùng xe...). Nhìn chung, loại xe thể thao động cơ khoẻ, tăng tốc nhanh hoặc xe cồng kềnh sẽ hao xăng hơn loại sedan hoặc hatchback gia đình.

Chọn màu xe:

Vấn đề màu sắc đôi khi không chỉ đơn giản là chọn màu bạn thích nhất trong bảng màu của hãng xe. Màu sắc có vai trò không nhỏ quyết định xe bạn có dễ sang nhượng không. Những màu phổ biến như bạc/ghi, đen và trắng sẽ dễ bán và bán được giá hơn.

Theo kết quả khảo sát của Dân trí, với sự tham gia của gần 100 ngàn bạn đọc, màu sắc được ưa chuộng nhất là đen (41%), tiếp đến là trắng (16%), và bạc/ghi (15%).

Vấn đề an toàn:

Lời giới thiệu của các nhân viên bán xe rõ ràng khó có tính thuyết phục, bởi tất nhiên họ muốn bán được xe thì phải quảng cáo. Bạn nên tham khảo bảng đánh giá, xếp hạng an toàn của các tổ chức độc lập uy tín, như Hiệp hội đánh giá an toàn xe mới (NCAP) của châu Âu, Viện bảo hiểm an toàn giao thông (IIHS) của Mỹ, hay tạp chí Consumer Reports...

Xem xét gói bảo dưỡng, bảo hành của xe:

Tùy loại xe mà các dịch vụ này sẽ thay đổi, chỉ khi có trục trặc xảy ra, chủ xe mới thấy sự khác biệt. Bình thường, khách mua xe nào cũng muốn chế độ bảo hành kéo dài càng lâu càng tốt, càng nhiều km càng tốt.

Chọn thương hiệu:

Đây là một quyết định khó khăn. Các thương hiệu mới hoặc không “nổi như cồn” thường sẽ quyến rũ bạn ở giá bán hấp dẫn. Bạn cần cực kỳ tỉnh táo trước sự mời gọi này. Lựa chọn an toàn nhất vẫn là xe của những thương hiệu có bề dày và có uy tín trên thị trường.

Cũng cần lưu ý rằng một chiếc xe thuộc thương hiệu nổi tiếng hoặc được ưa chuộng trên thị trường sẽ dễ bán hơn khi bạn có nhu cầu đổi xe. Theo kết quả khảo sát của Dân trí, với sự tham gia của hơn 20 ngàn bạn đọc, “thương hiệu” và “mức tiêu hao nhiên liệu” là hai tiêu chí có sức nặng ngang nhau được cân nhắc khi chọn mua xe ô tô - cùng tỷ lệ 36%.

Lái thử:

Lái thử là việc cực kỳ quan trọng trước khi bạn quyết định đặt bút ký vào hợp đồng mua xe. Không ít người mua xe chỉ dựa vào ý kiến của bạn bè, người quen, để rồi sau đó không ngớt than phiền về những khó chịu mà chiếc xe mới mua mang lại, như ghế ngồi không thoải mái, tầm nhìn hạn chế, hay hệ thống treo quá cứng.

Các chuyên gia khuyên khách mua xe nên lái thử xe khoảng 30 phút, nhập - thoát đường cao tốc, chạy thử trên những con đường giống lộ trình mỗi ngày của bạn. Và đừng quên lái thử cả những chiếc xe là đối thủ cạnh tranh, để có sự so sánh và khẳng định lựa chọn của bạn là tốt nhất. Biết đâu sau khi lái thử, bạn lại tìm được chiếc xe phù hợp hơn.

Theo kết quả khảo sát năm 2011 của J.D. Power, có 67% khách mua xe ở Việt Nam được đại lý mời lái thử, tăng so với tỷ lệ 49% của năm 2010.

Phiên bản nào?
Qua 9 bước, có lẽ bạn đã có quyết định chọn dòng xe nào cho mình. Vấn đề bây giờ là phiên bản nào trong dòng xe đó. Các phiên bản trong cùng một dòng xe sẽ khác nhau về dung tích động cơ và các tính năng, trang thiết bị tiện nghi, an toàn… Hãy so sánh kỹ giữa các phiên bản để xem cái nào phù hợp nhất. Hãy tự hỏi: Có cần phải mua bản động cơ lớn (thường cũng sẽ tốn xăng hơn) không? Những tính năng cao cấp có thực sự cần thiết và thường xuyên dùng đến?... Tất nhiên, xe động cơ lớn, trang bị cao cấp hơn sẽ hấp dẫn hơn, nhưng nên lưu ý rằng xe động cơ càng lớn và càng có nhiều “đồ chơi” thì càng đắt.

Xe đạp mạ vàng đắt hơn cả siêu xe Ferrari F12 Berlinetta

Nhãn: Bởi post-edit
Trong số những sản phẩm xe độ của Công ty Goldgenie ở London (Anh), có chiếc xe đạp mạ vàng 24 carat, với mức giá lên tới 391.000 USD. Giá trị của chiếc xe đạp này tính ra còn đắt hơn cả siêu xe Ferrari F12 Berlinetta. Thậm chí, công ty này còn thấy như thế là chưa đủ, sẵn sàng đính thêm kim cương hay đồ trang sức khác nếu khách hàng mong muốn.

Công ty Goldgenie thành lập từ 1995, chuyên độ các món đồ với chất liệu quý như vàng, kim cương, đá quý. Những vật dụng như điện thoại, máy tính bảng, máy nghe nhạc,... được hãng mạ vàng, crôm, đồng, bạch kim...

Ngắm những chiếc xe máy độ siêu sặc sỡ của dân độ Indonesia

Nhãn: , Bởi post-edit
Honda Modif Contest (HMC) 2014 là cuộc thi nhằm tìm kiếm những người có kỹ năng tùy chỉnh động cơ, sáng tạo về thiết kế thể hiện khái niệm và tinh thần mới mẻ. Sự thay đổi cũng cần kết hợp hài hòa giữa thẩm mỹ và tính năng.


Có tới hơn 10 phân khúc xe gồm các mẫu xe Honda sản xuất từ năm 2006 tham gia cuộc thi này. Tại vòng chung kết đã quy tụ 52 thí sinh từ 9 thành phố khác nhau. Với 52 tác phẩm xe độ độc đáo tại vòng chung cuộc góp phần tạo thành bộ sưu tập xe máy độ ấn tượng.

Tại sao mỗi gia đình chỉ nên có một bàn thờ?

Nhãn: Bởi post-edit
Việt Nam có tới 54 dân tộc anh em, lại phân chia thành nhiều vùng miền khác nhau. Vì vậy, văn hóa, phong tục thờ cúng nói riêng cũng khác nhau. Tuy nhiên, theo chuyên gia phong thủy Băng Sơn, mỗi gia đình nên chỉ có một bàn thờ để thể hiện sự tôn kính, nhất tâm, không hỗn tạp và trên ban thờ phải có đủ chân đèn, lư hương, bình hoa.

Hạn chế đặt hoa nhựa, thắp đèn điện trên ban thờ để tránh khí xấu vào nhà
Mỗi gia đình chỉ nên có 1 bàn thờ
Nói về điều này, chuyên gia phong thủy Băng Sơn cho biết: “Người miền Trung, miền Nam, ngoài thờ tổ tiên còn thờ Chúa Xứ, mẫu mẹ. Đặc biệt là ở miền Nam, người dân lập rất nhiều bàn thờ trong nhà để thờ cúng. Họ lập ban thờ tổ tiên riêng, bà Chúa Xứ riêng, gia thần riêng, quan âm riêng, bàn thờ Bác Hồ riêng và đặc biệt bàn thờ Tổ Cô, Ông Mãnh riêng lại đặt ngoài cửa.

Người miền Bắc thì lập ít bàn thờ hơn, hầu như mỗi gia đình có một bàn thờ. Sự khác nhau này bắt nguồn từ nét văn hóa, giao thoa văn hóa khác nhau. Tại vùng đất mới khai phá, người dân còn thờ cây hương ngoài trời. Cây hương đó thắp cạnh bàn thờ, nhiều gia đình cũng lập điện thờ, bàn thờ thần tài, miếu thờ.

Điện thờ được lập là do quan niệm tôn giáo, tín ngưỡng của từng người, không phụ thuộc vào truyền thống của cha ông. Đó cũng là do căn mạng, duyên số của mỗi người. Nói về bàn thờ thần tài, đây là theo một truyền thuyết của Trung Quốc nhưng khi sang đến Việt Nam thì nó biến tấu thành bàn thờ thổ công, thổ địa, tức là thờ gia thần”.

Cũng theo chuyên gia phong thủy Băng Sơn, tại miền Bắc, nhiều gia đình còn tồn tại quan niệm chỉ có con trưởng mới thờ cúng gia tiên còn các con thứ chỉ thờ gia thần. Tuy nhiên, mọi người không nên có quan niệm này.

“Theo tôi, nên chăng cả con trưởng lẫn con thứ đều thờ gia thần, gia tiên. Vì đó cũng là đạo lý uống nước, nhớ nguồn của người Việt. Tổ tiên sinh ra ta thì không kể ta là con trưởng hay thứ cũng đều nên thờ cúng. Thờ cúng là việc tùy tâm mỗi người nhưng trong một ngôi nhà không nên có quá nhiều bàn thờ. Theo tôi, theo phong tục Việt Nam thì nên chăng, mỗi gia đình nên chỉ có một bàn thờ để thể hiện sự tôn kính, nhất tâm, không hỗn tạp. Về mặt mỹ quan thì người ta cũng không thích thú gì khi vào ngôi nhà thấy có những 3, 5, thậm chí là 7 bàn thờ. Nhiều bàn thờ gây cho người ta cảm giác lạnh lẽo.

Nói thêm về việc thờ cúng, trong sách Việt tổ tiên, ông bà từ 5 đời trở lên thì được thờ tại nhà thờ tổ, nhà thờ họ. Còn tại gia đình thờ đến hết đời thứ 4”, chuyên gia phong thủy Băng Sơn nói.

Ban thờ bắt buộc phải có chân đèn lư hương, bình hoa

Theo chuyên gia phong thủy Băng Sơn, với gia đình thờ Phật, bàn thờ Phật đặt cao nhất. Việc thờ cúng cốt ở tâm nhưng bắt buộc phải có bình hoa, nước, không có thịt động vật.

Nếu không, có thể thay thế bằng nắm gạo để trên đĩa để cúng. Nước của hoa nên thay thường xuyên để tránh uế tạp bàn thờ. Dưới bàn thờ gia tiên thì bát hương thờ gia thần to nhất đặt ở giữa. Hai bên là hai bát hương thờ gia tiên, Tổ Cô, Ông Mãnh. Người mới mất không được đưa lên bàn thờ mà phải lập bàn thờ riêng.

“Trên bàn thờ gia tiên bắt buộc phải có “tam sa”, tức là chân đèn, lư hương, bình hoa. Trên bàn thờ của gia đình nên để đèn dầu hoặc nến, không nên thắp đèn điện bởi đèn điện là lửa âm. Hoa trên bàn thờ là hoa tươi thì tốt hơn và không nên để quá nhiều hoa nhựa bởi nhựa là vật âm, vật chết, hút nhiều âm khí.

Nước của bình hoa cũng chú ý nên thay thường xuyên. Ngọn lửa của đèn tượng trưng cho lửa của trời. Nước tượng trưng cho đất. Cây hương thắp tượng trưng cho con người. Ngọn lửa hương là tâm của con người dâng lên trời đất. Hoa là tạo vật của trời đất-nếu không có hoa thì thay bằng nắm gạo vì gạo được coi là ngọc thực, thờ xong có thể đem xuống nấu ăn.

Những yếu tố này kết hợp với nhau gọi là “tam dương khai thái”, gia chủ nhất định sẽ cầu được may mắn. Gia chủ cần chú ý, phòng thờ, bàn thờ phải quét, lau dọn sạch sẽ, trang nghiêm chứ không phải kiêng động mà để bàn thờ phủ bụi bẩn.

Về việc cúng bái, cúng gia tiên nên cúng vào buổi chiều, buổi trưa giờ Ngọ là âm, buổi sáng là thờ thần. Về việc đốt vong, gia đình chỉ nên đốt vong cho người chết vào ngày giỗ, ngày rằm tháng 7. Khi đốt hết tuần hương đầu tiên là có thể hạ đồ thờ, vàng mã xuống. Hoặc nếu muốn nhanh hơn thì có thể cháy hết 2/3 tuần hương, châm thêm một nén hương mới. Đốt mã xong, khi lửa đã tắt hết thì rưới rượu 3 lần vì rượu được coi là tinh hoa của trời đất. Vừa đốt, gia đình vừa đọc bài chú để người dưới cõi âm nhận được tấm lòng của dương thế”, chuyên gia Băng Sơn cho biết.

Chuyên gia Băng Sơn nói thêm, hiện nhiều gia đình có thói quen đốt hương vòng. Tuy nhiên, hương vòng chỉ nên đốt vào ngày Tết, lúc giao thừa còn ngày thường nên thắp hương thẳng, mỗi bát cắm một nén, cắm nhiều hương, nhiệt độ bàn thờ cao cũng không tốt.

Lễ vật trên bàn thờ gia tiên cũng không nên quá nhiều vì người âm về chỉ hưởng hương mà thôi. Nhắc đến những điều tối kỵ của bàn thờ, chuyên gia Băng Sơn cho biết thêm, bàn thờ Phật kỵ quay vào khu nhà vệ sinh, nhà tắm, nhà ăn, giường ngủ vị Phật là chay tịnh. Còn bàn thờ gia tiên cũng kị quay vào nhà vệ sinh, kê ở góc nhà, kê trên tầng tum, chỗ tối tăm, hôi hám.

“Người xưa có câu “Linh tại ngã, bất linh tại ngã”, hay “Trung hiếu, nhất tâm thiên địa bạch/thờ cũng là tùy tâm, lòng trung hiếu, kính thành của mỗi người và mỗi người có niềm tin riêng vào việc thờ cúng tâm linh còn với những người thờ cúng to tát nhưng làm điều thất đức thì việc thờ cúng ấy cũng chẳng có tác dụng”, chuyên gia Băng Sơn kết nói.

Trung Quốc mạnh tay giáng cấp 1.000 quan chức “trắng tay"

Nhãn: Bởi post-edit
Trung Quốc đã giáng chức khoảng 1.000 quan chức chính phủ có người thân ở nước ngoài mà không muốn trở về quê hương, một hoạt động tiếp theo trong cuộc chiến chống tham nhũng sâu rộng trên toàn quốc, Tân Hoa Xã hôm 15.12 đưa tin.

Ảnh minh họa
Nhà chức trách Trung Quốc đã xác định được hơn 3.200 cán bộ cấp huyện trở lên có con, vợ hoặc chồng đã di cư ra nước ngoài, Tân Hoa Xã dẫn lời Ban Tổ chức Trung ương của Đảng.

Theo Tân Hoa Xã, những quan chức này được gọi là các quan chức “trắng tay" của Trung Quốc, sử dụng gia đình của họ làm một “đường dẫn để đưa tài sản bất chính ra nước ngoài, và chuẩn bị cho những chuyến bay riêng của họ”.

Các văn phòng cán bộ trên cả nước đã tổ chức các cuộc đàm phán với các quan chức “trắng tay" này và yêu cầu họ phải lựa chọn giữa việc chấp nhận một vị trí kém nhạy cảm hơn hoặc đưa gia đình trở về Trung Quốc”, Tân Hoa Xã cho biết.

Cũng theo Tân Hoa Xã, “những người từ chối yêu cầu trên đã bị kỷ luật và các văn phòng cán bộ sẽ giám sát những cán bộ này thường xuyên hơn trong thời gian tới”.

Trong tháng 7 vừa qua, chỉ riêng tỉnh Quảng Đông đã có tới 850 quan chức “trắng tay" bị sa thải. Tỉnh này cũng đưa ra một dự luật trong tháng 10 cấm những quan chức này nắm giữ những vị trí quan trọng.

Cơ quan giám sát chống tham nhũng của Đảng hôm 15.12 cho biết, cơ quan này đang điều tra 1 quan chức cấp cao của Unicom Trung Quốc.

Ông Zhang Zhijiang, Tổng giám đốc chịu trách nhiệm xây dựng mạng lưới, bị tình nghi “vi phạm kỷ luật nghiêm trọng”, Ủy ban Kiểm tra Kỷ luật Trung ương cho biết trên trang web của cơ quan này. Ủy ban này đã không đưa ra bất kỳ thông tin chi tiết nào về cuộc điều tra.

THẢO NGUYÊN / laodong.com.vn

Vì sao bộ GTVT không đồng ý tiếp nhận đoàn xe du lịch Trung Quốc?

Nhãn: Bởi post-edit
Bộ GTVT đã không đồng ý tiếp nhận đoàn xe du lịch tự lái của Trung Quốc quá cảnh vào Việt Nam.
Chiều ngày 15/12, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã phát đi thông báo chính thức, không đồng ý tiếp nhận đoàn xe du lịch tự lái của Trung Quốc.

Trước đó, ngày 1/12/2014, Bộ GTVT Việt Nam nhận được Công hàm của Chính quyền Nhân dân TP. Bằng Tường về việc đề nghị cho phép tổ chức đoàn xe du lịch tự lái 1.000 xe và khoảng 1.500 người vào Việt Nam du lịch và quá cảnh sang các nước ASEAN, nhân dịp hội chợ thương mại Việt Nam - Trung Quốc trong tháng 12 này.

Theo đó, phía Trung Quốc đề nghị đoàn xe chia ra đi theo lộ trình 7 tuyến đường xuyên suốt dọc ba miền Bắc, Trung, Nam của Việt Nam.

Tuyến A phía Bắc Việt Nam lịch trình 4 ngày và 3 đêm, từ cửa khẩu Hữu Nghị Quan - Hà Nội - Hạ Long - Hữu Nghị Quan.

Tuyến B, phía Bắc Việt Nam thời gian 5 ngày và 4 đêm, từ Hữu Nghị Quan - Hà Nội - Ninh Bình - Hạ Long - Hữu Nghị Quan.

Tuyến C, miền Trung Việt Nam gồm 9 ngày và 8 đêm, từ Hữu Nghị Quan - Hạ Long - Vinh - Thừa Thiên Huế - Hội An - Đà Nẵng và trở về Hữu Nghị Quan.

Tuyến D, toàn cảnh Việt Nam kéo dài 16 ngày và 15 đêm, từ Hữu Nghị Quan -Hạ Long - Vinh - Thừa Thiên Huế - Hội An - Nha Trang - TP HCM - Mỹ Tho - Vũng Tàu - TP HCM - Mũi Né - Nha Trang… về Hữu Nghị Quan.

Tuyến E, miền Trung Việt Nam đi Lào, gồm 4 ngày và 3 đêm, từ Hữu Nghị Quan - Hạ Long - Hà Nội - Vinh - Cửa khẩu giáp Lào.

Tuyến F, miền Trung Việt Nam đi Lào, gồm 7 ngày và 6 đêm, từ Hữu Nghị Quan - Hạ Long - Hà Nội - Vinh - Thừa Thiên Huế - Hội An - Đà Nẵng - Thuận Hóa - cửa khẩu của Việt Nam giáp Lào.

Tuyến G, toàn cảnh Nam Bắc Việt Nam và xuất cảnh đi Campuchia, gồm 9 ngày và 8 đêm, từ Hữu Nghị Quan - Hà Nội - Vinh - Thừa Thiên Huế - Đà Nẵng - Hội An - Nha Trang - TPHCM - cửa khẩu Việt Nam giáp Campuchia.

Tuyến Cao tốc Hà Nội - Lào Cai (ảnh: Vietnamnet)
Về việc này, Bộ Giao thông vận tải cho rằng họ không thể tự quyết được vấn đề mà cần xin ý kiến các Bộ, ngành có liên quan...

Không lâu sau khi tiếp nhận được văn bản trên, Bộ Quốc phòng Việt Nam bày tỏ quan điểm không đồng tình với đề nghị cấp phép cho xe Trung Quốc vào Việt Nam đi du lịch với số lượng lớn...

Theo nhận định của một số cựu quan chức Việt Nam, cần cảnh giác trước những động thái được cho là bất thường này từ phía Trung Quốc: "Vấn đề này có liên quan đến nguyên tắc về đảm bảo an ninh Quốc gia. Nếu luật pháp quy định không cho phép thì cứ thế mà làm", Trung Tướng Nguyễn Quốc Thước - Nguyên tư lệnh Quân khu IV cảnh báo.

Chiều 15/12/2014, Bộ Giao thông vận tải đã có Văn bản số 989/HTQT gửi Chính quyền nhân dân thành phố Bằng Tường, Quảng Tây, Trung Quốc với nội dung sau: "Bộ Giao thông vận tải không đồng ý tiếp nhận đoàn xe nêu trên theo đề xuất của Chính quyền nhân dân TP. Bằng Tường, do không đủ điều kiện để bảo đảm an toàn và an ninh trật tự cho đoàn xe".
QUỐC TOẢN / giaoduc.net.vn

Bắc Kinh lại thách thức dư luận, rêu rao Việt-Phi chống Trung Quốc

Nhãn: Bởi post-edit
"Chúng tôi sẽ không gây rắc rối, nhưng sẽ phản ứng theo cách cần thiết trước các hành động khiêu khích của các nước liên quan", Tập Cận Bình tuyên bố.

Tần Cương, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc hôm qua lại lên giọng thách thức, dọa nạt khu vực.
Tin tức Tham khảo, một phụ san của Tân Hoa Xã ngày 15/12 tuyên truyền xuyên tạc: Việt Nam ủng hộ Philippines kiện Trung Quốc ở Biển Đông, hợp lực chống Trung Quốc!? Tờ báo Trung Quốc dẫn nguồn Bộ Ngoại giao Philippines khẳng định: Lập trường của Việt Nam có tác động hỗ trợ thúc đẩy các bên trên Biển Đông giải quyết tranh chấp một cách hòa bình, phi bạo lực, căn cứ trên luật pháp quốc tế và tuân thủ luật pháp quốc tế. Dựa vào thông báo này, Tin tức Tham khảo bình luận, Việt Nam và Philippines đã kết thúc thời kỳ không tin tưởng lẫn nhau, liên thủ với nhau đối phó với Trung Quốc trên Biển Đông?!

Báo Trung Quốc không biết đã căn cứ vào đâu để nhận định rằng, Việt Nam và Philippines "có mấy chục năn không tin tưởng nhau" và dường như điều này đã kết thúc. Để chứng minh cho cái gọi là "kết thúc" này, Tin tức Tham khảo liệt kê các hoạt động hợp tác Việt Nam - Philippines làm dẫn chứng: Năm ngoái, hai bên hội đàm hải quân, tháng trước 2 tàu hải quân hiện đại nhất Việt Nam thăm Philippines, sang năm 2 nước tổ chức đối thoại quốc phòng lần thứ nhất.

Theo Thông Tấn Xã Việt Nam ngày 11/12, trả lời câu hỏi đề nghị cho biết quan điểm của Việt Nam đối với vụ kiện Trọng tài Biển Đông, Người Phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam Lê Hải Bình khẳng định: "Để bảo vệ các quyền và lợi ích pháp lý của mình ở Biển Đông có thể bị ảnh hưởng bởi vụ kiện Trọng tài Biển Đông, Việt Nam đã bày tỏ với Tòa trọng tài lập trường, quan điểm của mình đối với vụ kiện và đề nghị Tòa trọng tài quan tâm đến các quyền và lợi ích pháp lý đó của Việt Nam”.

Ông Lê Hải Bình nhấn mạnh: "Lập trường nhất quán của Việt Nam là kiên quyết bác bỏ yêu sách của Trung Quốc đối với quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa và vùng nước phụ cận cũng như yêu sách 'các quyền lịch sử' của Trung Quốc đối với vùng nước, đáy biển, lòng đất dưới đáy biển bên trong 'đường đứt đoạn' do Trung Quốc đơn phương đưa ra."


Ông Tập Cận Bình không chỉ một lần tuyên bố đáp trả các hành động mà Bắc Kinh xem là "khiêu khích" họ ở Biển Đông.

Như vậy, Nhà nước Việt Nam đã công khai khẳng định rõ lập trường của mình chỉ bảo vệ chủ quyền, quyền chủ quyền, quyền tài phán và lợi ích hợp pháp của Việt Nam ở Biển Đông, kiên quyết bác bỏ yêu sách vô lý của Trung Quốc đối với 2 quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa và vùng nước phụ cận cũng như đường đứt đoạn, còn gọi là đường lưỡi bò, đường chữ U vô lý và phi pháp mà Trung Quốc đưa ra ở Biển Đông. Ngoài ra, Việt Nam không liên minh với nước nào để chống Trung Quốc - PV.

Với chủ trương Việt Nam muốn làm bạn, là đối tác tin cậy của các quốc gia yêu chuộng hòa bình trên thế giới, quan hệ hữu nghị hợp tác Việt Nam - Philippines không ngừng phát triển là việc hết sức bình thường. Mặc dù thực tế Philippines là một bên yêu sách ở Biển Đông và có chồng lấn lên quần đảo Trường Sa thuộc chủ quyền Việt Nam, nhưng không có chuyện hai nước không tin tưởng lẫn nhau như Tin tức Tham khảo bình luận. Việc hai nước bảo vệ yêu sách của mình trước sự bành trướng, lấn lướt, đe dọa và áp đặt của Trung Quốc là việc bình thường, nhưng tuyệt nhiên không phải liên minh hay liên thủ để chống Trung Quốc - PV.

Cũng trong ngày 15/12, website Bộ Ngoại giao Trung Quốc dẫn lời Tần Cương, người phát ngôn cơ quan này tiếp tục lên giọng thách thức dư luận và có biểu hiện đe dọa các bên liên quan khi tuyên bố: "Quyết tâm bảo vệ lãnh thổ và quyền lợi biển của Trung Quốc không thay đổi. Nếu bên nào đó có những hành động đơn phương khiêu khích, Trung Quốc chắc chắn sẽ có phản ứng cần thiết"?!

Trong tháng 5 năm nay, Trung Quốc từng kéo giàn khoan khổng lồ 981 cùng hạm đội hàng trăm tàu công vụ, tàu chiến hùng hổ kéo vào hạ đặt trái phép trong vùng đặc quyền kinh tế, thềm lục địa của Việt Nam bất chấp mọi phản đối của Việt Nam cũng như dư luận quốc tế. Liệu phản ứng của các bên liên quan khi Trung Quốc xâm phạm chủ quyền, quyền chủ quyền và quyền tài phán, lợi ích hợp pháp của mình có bị Bắc Kinh xem là "hành động đơn phương khiêu khích" để "có phản ứng"? Rồi đây Bắc Kinh sẽ còn "phản ứng" như thế nào?


Tàu hải cảnh Trung Quốc hung hãn đâm va, phụt vòi rồng ngăn cản tàu công vụ Việt Nam thực thi pháp luật trên vùng đặc quyền kinh tế, thềm lục địa Việt Nam gần nơi Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan 981.

Không khó để tìm câu trả lời cho câu hỏi thứ nhất từ chính miệng lưỡi Trung Quốc. Tân Hoa Xã ngày 15/12 đăng lại một loạt phát biểu của người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc năm 2014 về Biển Đông: Ngày 5/6 Hồng Lỗi "kêu gọi Việt Nam chấm dứt (cái gọi là) gây rối ở giàn khoan 981 và rút hết tàu khỏi hiện trường"?! Ngày 9/6 Hoa Xuân Oánh gọi hoạt động giao lưu giữa hải quân Việt Nam và Philippines ở quần đảo Trường Sa (thuộc chủ quyền Việt Nam) là "trò hề vụng về" và "yêu cầu 2 nước ngừng khuấy tranh cãi và gây sự" ở Biển Đông?! Tuy nhiên trả lời cho câu hỏi thứ hai không dễ, nhưng trong một thế giới văn minh như ngày nay Biển Đông không phải nơi Bắc Kinh muốn làm gì thì làm - PV.

Cũng trong bản tin này Tân Hoa Xã dẫn lời ông Tập Cận Bình, Chủ tịch Trung Quốc hôm 30/5 nói rằng, "Trung Quốc trân trọng hòa bình và ổn định ở khu vực Biển Đông và không chấp nhận các hành động làm phức tạp, mở rộng hoặc quốc tế hóa tranh chấp Biển Đông" trong cuộc gặp với Thủ tướng Malaysia Najib Razak. "Chúng tôi sẽ không gây rắc rối, nhưng sẽ phản ứng theo cách cần thiết trước các hành động khiêu khích của các nước liên quan", Tập Cận Bình tuyên bố.

HỒNG THỦY / giaoduc.net.vn

Đừng sợ mua ôtô

Nhãn: , Bởi post-edit
"Mỗi cây mỗi hoa, mỗi nhà mỗi cảnh", không phải ai cũng cắm đầu mua xe hơi khi biết mình chưa đủ điều kiện.

Một chiếc ôtô, nếu biết sử dụng đúng cách sẽ đem lại những lợi ích to lớn cho bản thân và gia đình. Nếu có khả năng tài chính (kể cả khả năng, hay thậm chí một phương án tài chính gia đình khả thi, bao gồm cả một kế hoạch trả nợ vay do mua ôtô); nếu thu nhập của bạn đủ để chi phí hàng tháng cho việc sở hữu và sử dụng ôtô riêng.

Nếu nhà đủ rộng để có chỗ đậu xe; nếu nơi làm việc, hay gần đó, có chỗ đậu xe. Nếu còn độc thân và thích đi đó đi kia với chiếc xe hơi của riêng mình…; nếu đã có gia đình và có một-hai con nhỏ, khi đi đâu đó cần che nắng, che mưa… Thậm chí, chẳng cần phải có câu trả lời khẳng định (“Yes”) đồng thời cho tất cả những chữ “nếu” ở trên, nhưng khi đã thích và suy nghĩ thấu đáo, sẵn sàng chấp nhận trả giá cho sai lầm, nếu có, thì tại sao không tự thỏa mãn đam mê của mình ít nhất lấy một lần, trong đời?

Bao giờ có cuộc 'cách mạng' xe hơi như xe máy ở Việt Nam?

Nhãn: , Bởi post-edit
Nếu như trước đây Wave Alpha làm nên cuộc cách mạng xe máy tại Việt Nam, thì bao giờ mới có một mẫu xe hơi tạo bước ngoặt cho thị trường 4 bánh.

Hẳn mọi người còn nhớ vào cuối những năm 90, đầu 2000, số xe máy ở Việt Nam vẫn còn khá ít, lưu thông trên đường chủ yếu là xe đạp. Số lượng xe máy có thể đếm trên đầu ngón tay, là những Cub, Dream, 67, hay "xe sang" như @, Dylan nhập khẩu.

Làn sóng xe máy Trung Quốc tràn sang với giá rẻ khoảng 10 triệu đồng, người dân có dễ dàng sở hữu xe máy hơn, từ thành thị tới nông thôn, đâu cũng thấy xe Trung Quốc. Honda tung ra Wave Alpha để "đập" lại đối thủ với mức giá tương tự, cùng chất lượng Nhật đảm bảo khiến xe Trung Quốc dần mất tích, kể từ đó thị trường xe máy trở thành phổ thông với người dân.

Sướng - khổ khi lái ôtô ở Việt Nam

Nhãn: Bởi post-edit
Mát mẻ, êm ái, an toàn nhưng cũng đầy bon chen, căng thẳng. Về đến nhà soi gương chắc chắn tóc bạc thêm vài sợi, râu mọc dài hơn, nếp nhăn hằn sâu hơn.

Đi ôtô, trong cái sướng có cái khổ và trong cái khổ có cái sướng. Mát mẻ, êm ái, thoải mái, không khói bụi, an toàn, chở được nhiều người cùng hành lý, chăm đi thăm thú, du lịch, picnic, giao lưu nhiều hơn đồng nghĩa cơ hội cũng nhiều lên. "Chân kính" ít nhiều được nâng lên. Ok, không phải bàn cãi. Sướng!

Còn cái khổ? Khổ lắm! Không phải ai cũng thấu hiểu. Trong thành phố giờ cao điểm, người và phương tiện tham gia giao thông rất đông. Tài xế ôtô phải căng mắt, bon chen, nhích từng chục centimet, vừa tránh va quệt, vừa canh không cho xe khác điền vào chỗ trống, vừa biết né những xe máy có giá sắt chở hàng cồng kềnh cũng như những người coi đường phố như đường làng.

Chiêu đoạt tiền “khủng” của Huỳnh Thị Huyền Như

Nhãn: Bởi post-edit
Với chiêu bài nâng trần lãi suất ngoài hợp đồng, làm giả con dấu, chữ ký, Huyền Như đã chiếm đoạt số tiền “khủng”.

Trong chiều 15/12, Tòa phúc thẩm – TAND Tối cao tại TP HCM công bố bản án sơ thẩm đối với các bị cáo trong vụ án Huyền Thị Huyền Như chiếm đoạt gần 4.000 tỷ đồng.

Thông qua Vũ Minh Hải, Huỳnh Thị Huyền Như biết, Công ty Cổ phần Chứng khoán Saigonbank –Berjaya (SBBS) có nguồn tiền muốn gửi vào Vietinbank – Chi nhánh TP HCM.

Như đã trực tiếp gặp trao đổi về mức tiền gửi và lãi suất trong hợp đồng là 14%/năm và lãi ngoài là từ 16-18%/năm. Sau đó Huyền Như đã giả chữ ký của lãnh đạo Vietinbank Chi nhánh Nhà Bè, đóng dấu giả để huy động 225 tỷ đồng.

Khi có tiền huy động, Như làm lệnh chi giả, ký giả chữ ký của chủ tài khoản của Tổng giám đốc Công ty SBBS và đóng dấu giả của công ty này để chiếm đoạt 210 tỷ đồng.

Huỳnh Thị Huyền Như được dẫn giải lên phòng xét xử
Cũng bằng mồi nhử về lãi suất, Như đưa ra cái giá lãi suất ngoài hợp đồng với số tiền gửi của Ngân hàng ACB sang chi nhánh Ngân hàng Vietinbank mức 3,8%-4%/năm. Huyền Như còn “chơi đẹp” khi trích ngay 10 tỷ đồng tiền lãi suất ngoài hợp đồng cho Ngân hàng ACB. Với chiêu “câu – nhử” này, Huyền Như đã chiếm đoạt của Ngân hàng ACB số tiền 719 tỷ đồng.

Chưa dừng lại, thông qua chị Nguyễn Thị Nga – nhân viên Ngân hàng Thương mại Cổ phần Hàng Hải, Huyền Như biết, các công ty “sân sau” của Ngân hàng Thương mại Cổ phần Hàng Hải có nguồn vốn muốn gửi để kiếm tiền lời nhiều và cần gặp trực tiếp để đàm phán.

Huyền Như bàn bạc và trao đổi với Võ Anh Tuấn - Cựu Phó Giám đốc Vietinbank Chi nhánh Nhà Bè ra Hà Nội gặp chị Nguyễn Thị Vi Anh – Trưởng phòng nguồn vốn của Ngân hàng Hàng Hải.

Tại buổi gặp, Như giới thiệu cho mọi người biết Võ Anh Tuấn là lãnh đạo của Vietinbank Chi nhánh Nhà Bè và Như tự giới thiệu mình tên “Quyên” – nhân viên của Vietinbank – Chi nhánh Nhà Bè.

Sau buổi gặp này, Như đã trực tiếp trao đổi với chị Nguyễn Thị Nga về các công ty gửi tiền, số tiền huy động, lãi suất từ 18%-22%. Như yêu cầu công ty mà chị Nga cung cấp là Phúc Vinh, Thịnh Phát và Hưng Yên cung cấp hồ sơ để Như làm thủ tục mở tài khoản tại Vietinbank – Chi nhánh TP HCM.

Sau khi nhận hồ sơ, Như lấy mẫu dấu của 3 công ty rồi làm giả, đồng thời “nhái” chữ ký của lãnh đạo Công ty Thịnh Phát, Công ty Phúc Vinh và giữ nguyên hồ sơ của Công ty Hưng Yên để mở tài khoản để sau này làm lệnh chuyển tiền giả không bị phát hiện.

Để phía 3 công ty này tin tưởng, Nhu đã đề nghị chị Nga làm hợp đồng chuyển qua hộp thư điện tử.

Sau khi có hợp đồng, Như đã thực hiện làm giả con dấu, chữ ký của lãnh đạo Vietinbank chi nhánh Nhà Bè rồi chuyển cho chị Nga để 3 công ty trên chuyển tiền.

Sau khi số tiền gần 2.500 tỷ đồng được chuyển khoản, Như tiếp tục làm giả lệnh chi, giả chữ ký của 3 giám đốc công ty Phúc Vinh, Thịnh Phát và Hưng Yên để chiếm đoạt số tiền gần 1.600 tỷ đồng.

Cá nhân mất số tiền lớn nhất là bà Giã Thị Mai Hiên. Với chiêu lãi chênh ngoài hợp đồng từ 20%-100%/năm, Huỳnh Thị Huyền Như đã huy động của người phụ nữ này số tiền gần 2.200 tỷ đồng. Bà Hiên đã được Huyền Như thanh toán gần 1.900 tỷ đồng và đang chiếm đoạt của người phụ nữ này số tiền gần 275 tỷ đồng.

Ngoài các tổ chức, cá nhân nêu trên, Huỳnh Thị Huyền Như còn chiếm đoạt của Công ty Thái Bình Dương 80 tỷ đồng; Công ty Bảo hiểm toàn cầu 45,5 tỷ đồng; Công ty Phương Đông 380 tỷ đồng; Công ty An Lộc 170 tỷ đồng….

Theo bản án sơ thẩm, bằng việc làm giả con dấu, chữ ký, Huyền Như đã dùng hàng loạt thủ đoạn để chiếm đoạt một số lượng tiền khổng lồ của 3 ngân hàng; 9 công ty và 3 cá nhân để sử dụng cho mục đích cá nhân.

Bản án dài 158 trang cũng nêu lên vai trò, tội danh các đồng phạm của Huỳnh Thị Huyền Như.

Ngày 16/12, Tòa phúc thẩm, TAND Tối cao sẽ tiếp tục công bố bản án sơ thẩm vụ án Huỳnh Thị Huyền Như và đồng phạm.

"Đảm bảo nguyên tắc an ninh Quốc gia khi xe Trung Quốc vào Việt Nam"

Nhãn: Bởi post-edit
Trước đó, Bộ Quốc phòng Việt Nam bày tỏ quan điểm không đồng tình với đề nghị cấp phép cho xe Trung Quốc vào Việt Nam đi du lịch với số lượng lớn...

Hôm 15/12, truyền thông trong nước đưa tin, Bộ Giao thông vận tải vừa có công văn gửi các Bộ Công an, Quốc phòng, Ngoại giao, Văn hóa Thể thao và Du lịch...thông báo việc chính quyền thành phố Bằng Tường (Trung Quốc) đề nghị cấp phép cho 1.000 xe với khoảng 1.500 người vào du lịch tại Việt Nam và quá cảnh sang các nước ASEAN, nhân dịp hội chợ thương mại Việt Nam - Trung Quốc trong tháng này.

Dự kiến, toàn bộ số xe này sẽ chia thành nhiều tuyến đi du lịch khắp Việt Nam, trong đó có những đoàn xuyên Việt từ Lạng Sơn đến Đà Nẵng, Nha Trang, Vũng Tàu, TP.Hồ Chí Minh, hoặc quá cảnh sang Lào, Campuchia.

Hàng loạt xe caravan được phía Trung Quốc đề nghị được đưa vào du lịch tại Việt Nam (ảnh: Dân trí)
Về việc này, Bộ Giao thông vận tải cho rằng họ không thể tự quyết được vấn đề mà cần xin ý kiến các Bộ, ngành có liên quan. Nếu các cơ quan thống nhất chủ trương cho xe Trung Quốc vào du lịch, Bộ Giao thông Vận tải sẽ làm việc với phía Trung Quốc để lên phương án cho đoàn xe này di chuyển trên các tuyến đường.

Cũng theo thông tin từ phía Bộ Giao thông Vận tải, sau khi tiếp nhận được văn bản trên, Bộ Quốc phòng Việt Nam bày tỏ quan điểm không đồng tình với đề nghị cấp phép cho xe Trung Quốc vào Việt Nam đi du lịch với số lượng lớn.

Dự kiến trong tuần này, Bộ Giao thông Vận tải sẽ trả lời cho thành phố Bằng Tường (Trung Quốc) về đề xuất trên.

Về việc này, nhiều cựu quan chức Việt Nam cho rằng, cần cảnh giác trước những động thái được cho là bất thường này từ phía Trung Quốc.

"Vấn đề này cần phải được nhìn nhận cụ thể, dựa trên góc độ luật pháp. Việc cho phép hay không cho phép số lượng lớn xe Trung Quốc vào Việt Nam du lịch còn phụ thuộc vào những quy định luật pháp hiện hành", Trung tướng Nguyễn Quốc Thước - Nguyên tư lệnh Quân khu IV nhận định.

Cũng theo Tướng Thước: "Cái gì mà Bộ Quốc phòng đã lên tiếng thì chắc chắn họ đã nắm được về nguyên tắc về đảm bảo an ninh Quốc gia. Nếu luật pháp quy định không cho phép thì cứ thế mà làm".

Tướng Thước lưu ý rằng, trong tình hình giữa hai nước đang có những căng thẳng về tranh chấp biển đảo thì phải hết sức cảnh giác trước những động thái về kinh tế - chính trị từ phía Trung Quốc: "Hợp tác làm ăn kinh tế nhưng phải luôn luôn cảnh giác. Những vấn đề gì mà ảnh hưởng đến an ninh Quốc gia thì tôi kiên quyết phản đối, đặc biệt là những vấn đề có liên quan tới Trung Quốc"

Trước đó, dẫn nguồn tin trên tờ VnEconomy, vào tháng 8/2012, Việt Nam và Trung Quốc đã ký một hiệp định vận tải đường bộ giữa hai quốc gia. Theo đó, từ 22/8/2012 các xe khách và xe tải sẽ có thể chạy qua biên giới Việt - Trung trên một cung đường dài 1.300 km từ Hà Nội đến Thâm Quyến.

Hiệp định này đã nới lỏng những hạn chế đối với xe tải và xe khách chạy trên tuyến nối các vùng kinh tế chính của tỉnh Vân Nam và khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) và 6 tỉnh của Việt Nam, bao gồm cả Lạng Sơn và Quảng Ninh, và hai thành phố Hà Nội và Hải Phòng.
XUÂN QUANG / giaoduc.net.vn

Vượng Báo: Trung Quốc hung hăng có thể dùng tàu vỏ trắng vây Việt Nam

Nhãn: Bởi post-edit
"Tôi lo ngại về cuộc chạy đua vũ trang đang diễn ra khá rõ. Đó là hệ quả từ sự không chắc chắn về những gì Trung Quốc sẽ làm với sức mạnh của họ."

Cảnh sát biển Việt Nam đang theo dõi các tàu hải cảnh Trung Quốc lượn lờ quan giàn khoan 981 trong thời gian hạ đặt trái phép tại vùng đặc quyền kinh tế, thềm lục địa Việt Nam. Ảnh: Thanhnien News.
Tờ Vượng Báo xuất bản tại Đài Loan hôm nay 15/12 đưa tin, hành vi ngày càng hung hăng của Bắc Kinh trên Biển Đông có thể buộc Mỹ phải tăng cường hiện diện quân sự trong khu vực để chống lại những hành vi không thể đoán trước từ Trung Quốc. Vượng Báo dẫn bình luận của Linda Jakobson, một nhà nghiên cứu độc lập tại viện Lowy cho biết, hành vi của Trung Quốc ở Biển Đông đã chuyển từ "kiềm chế" sang "giải quyết".

Trung Quốc có thể điều động một số lượng lớn các tàu thực thi pháp luật hàng hải vỏ trắng của mình để chống lại các lực lượng chức năng Việt Nam trên Biển Đông, Vượng Báo nhấn mạnh. Các động thái leo thang hơn nữa từ Bắc Kinh có thể dẫn đến sự can thiệp quân sự của Mỹ bằng cách sử dụng lực lượng quân sự từ các căn cứ của đồng minh Philippines và khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Từ các căn cứ này, Mỹ sẽ triển khai các tàu chiến mang tên lửa cơ động trong các vùng biển lân cận.

Các nhà nghiên cứu cho rằng chính sách (bành trướng lãnh thổ) của Trung Quốc ở Biển Đông đã trở nên không thể đoán trước kể từ khi các lực lượng địa phương, ban ngành khác nhau của Trung Quốc có thể sử dụng nguồn vốn ưu đãi và sự cho phép của chính quyền để tìm kiếm (thôn tính) tài nguyên nghề cá, du lịch, dầu mỏ (trong vùng biển nước khác mà Bắc Kinh tuyên bố "chủ quyền). Chính quyền Tập Cận Bình sẽ bật đèn xanh cho các hoạt động này.

Nói với Bloomberg qua điện thoại hôm 10/12, bà Linda Jakobson cho biết, chính hành vi không thể đoán trước của Trung Quốc ở Biển Đông đang nuôi dưỡng một cuộc chạy đua vũ trang ở châu Á. Các quốc gia châu Á trong đó có Việt Nam, Singapore và Indonesia đã phản ứng bằng cách tăng chi tiêu quân sự. "Tôi lo ngại về cuộc chạy đua vũ trang đang diễn ra khá rõ. Đó là hệ quả từ sự không chắc chắn về những gì Trung Quốc sẽ làm với sức mạnh của họ."

Trong khi giới ngoại giao thúc đẩy cách tiếp cận của Trung Quốc giải quyết vấn đề Biển Đông thông qua đối thoại, Bắc Kinh vẫn chỉ đạo thực hiện dự án khai hoang, biến đá thành đảo (bất hợp pháp) ở quần đảo Trường Sa (thuộc chủ quyền Việt Nam). Các cuộc đối đầu với tàu cá nước ngoài và các hoạt động thăm dò dầu khí (bất hợp pháp) của Trung Quốc ở Biển Đông đã gây ra những phản ứng mạnh mẽ từ các đối thủ.


Tàu hải cảnh Trung Quốc hung hãn phụt vòi rồng và tìm cách đâm va tàu tuần tra của lực lượng chức năng Việt Nam đang thực thi nhiệm vụ trong vùng đặc quyền kinh tế, thềm lục địa Việt Nam gần nơi Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan 981. Ảnh: Tuoitre News.

Cam kết của Tập Cận Bình về việc phát triển quan hệ "bạn bè và đối tác" với các nước láng giềng đang bị xói mòn khi các cơ quan quyền lực Trung Quốc "có biện pháp nặng tay" để củng cố tuyên bố chủ quyền của mình, Jakobson cho biết trong báo cáo của Viên Lowy với tựa đề "Trung Quốc với chính sách an ninh hàng hải không thể đoán trước".

Theo Jakobson, mặc dù Tập Cận Bình luôn thể hiện mình như một nhà lãnh đạo mạnh mẽ, nhưng những vấn đề mang tính hệ thống và "đứt gãy quyền lực" ở Trung Quốc đang được ông Bình nhường cho vô số thành phần để thúc đẩy chương trình nghị sự của riêng họ. Các thành phần này bao gồm hải quân Trung Quốc, chính quyền các địa phương, các cơ quan bảo vệ pháp luật, các doanh nghiệp khai thác tài nguyên và ngư dân.

Các lực lượng này nắm bắt mọi cơ hội để thuyết phục chính quyền Trung Quốc phê duyệt các dự án mới khai hoang đất, mở ra các cảng cá, các trung tâm cứu hộ, các tuyến du lịch và các tàu tuần tra lớn hơn, trang bị tốt hơn để thăm dò tài nguyên cũng như phát triển các công cụ pháp lý để hệ thống hóa các yêu sách (vô lý, phi pháp) của Trung Quốc. Trong bối cảnh chính trị hiện nay, Tập Cận Bình không thể ngăn chặn bất kỳ hành động nào "nhân danh bảo vệ quyền lợi cho Trung Quốc".

Tập Cận Bình đã nói, điều quan trọng khi bảo vệ chủ quyền là cần phải duy trì sự ổn định, nhưng ông Bình không nói rõ làm thế nào để cân bằng 2 yếu tố này và duy trì sự ổn định. Vì vậy các lực lượng khác nhau ở Trung Quốc sẽ tiếp tục theo đuổi các chiến lược "lợi ích nhóm" của mình trên Biển Đông.

HỒNG THỦY / giaoduc.net.vn

Bầu Kiên bị tuyên 30 năm tù

Nhãn: Bởi post-edit
Sau 10 ngày xét xử, chiều 15/12, HĐXX tòa phúc thẩm đã tuyên y án 30 năm tù đối với Nguyễn Đức Kiên...

14h05: Phiên xét xử bầu Kiên và đồng phạm tiếp tục sau 2 ngày nghị án. Chủ tọa phiên tòa, Thẩm phán Đặng Bảo Vĩnh bắt đầu đọc bản luận tội các bị cáo.

Tại phiên phúc thẩm, bị cáo Nguyễn Đức Kiên, Lê Vũ Kỳ, Lý Xuân Hải giữ nguyên nội dung kháng cáo. Riêng Công ty Thiên Nam, công ty cổ phần B&B rút nội dung kháng cáo.

Còn 4 người: Lê Vũ Kỳ, Trịnh Kim Quang, Phạm Trung Cang (cùng nguyên là các phó chủ tịch HĐQT ngân hàng ACB) và Huỳnh Quang Tuấn (nguyên thành viên HĐQT ngân hàng ACB) xin giảm án và xin được hưởng án treo. 

Bị cáo Nguyễn Đức Kiên và đồng phạm nghe tòa nghị án - Ảnh: Minh Quang

Bộ Quốc phòng không đồng ý cho Trung Quốc đưa 1.000 xe vào Việt Nam

Nhãn: Bởi post-edit
Ảnh minh họa
Về việc tỉnh Bằng Tường ở Trung Quốc xin cho 1.000 xe vào Việt Nam du lịch, Vụ trưởng vụ Vận tải (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết đang đợi ý kiến của các bộ ngành và địa phương, sau đó mới trả lời chính thức bằng văn bản cho họ.

Trả lời PV Báo điện tử Một Thế Giới, ông Nguyễn Xuân Thủy, Phó Vụ trưởng vụ Vận tải (Bộ GTVT) cho hay: Sau khi nhận được đề nghị Trung Quốc xin cho 1.000 xe vào Việt Nam, Vụ đã gửi công văn xin ý kiến các bộ ngành liên quan gồm Quốc phòng, Công an, Văn hóa - Thể thao và Du lịch, Công Thương, Ngoại giao và tỉnh Lạng Sơn do việc này liên quan tới một số vấn đề.

Lúc này Vụ đang đợi ý kiến trả lời của các đơn vị nêu trên để tập hợp ý kiến sau đó mới có văn bản trả lời chính thức. Cho tới thời điểm hiện tại, mới chỉ có Bộ Quốc phòng có văn bản trả lời. Tuy nhiên, Bộ Quốc phòng bày tỏ quan điểm không đồng ý việc xe du lịch Trung Quốc vào Việt Nam với số lượng lớn.

Trước đó, Bộ Công thương nhận được văn bản từ Bộ Giao thông vận tải đề nghị góp ý về việc chính quyền thành phố Bằng Tường (Trung Quốc) đề nghị cấp phép cho khoảng 1.000 xe tải, 1.500 người vào du lịch tại Việt Nam và quá cảnh sang các nước ASEAN, nhân dịp hội chợ thương mại Việt Nam - Trung Quốc (tổ chức luân phiên giữa thành phố Bằng Tường và Lạng Sơn).

Theo văn bản của chính quyền thành phố Bằng Tường, 1.000 chiếc xe này sẽ vào Việt Nam rồi chia thành 7 tuyến tỏa ra đi du lịch gần như khắp Việt Nam, trong đó có những đoàn xuyên Việt, tới khắp các thành phố lớn.

Cụ thể, có tuyến sẽ chỉ đi từ Lạng Sơn về Hà Nội rồi ra vịnh Hạ Long, có tuyến tới Ninh Bình, Vinh. Một số tuyến đi dài từ Lạng Sơn đến Đà Nẵng, có tuyến đi tới Hội An, Nha Trang, Vũng Tàu, Bình Thuận, TP.HCM... Ngoài ra, có tuyến sẽ quá cảnh Việt Nam sang Lào, Campuchia.

Bộ Giao thông vận tải trong văn bản gửi hàng loạt bộ ngành như Công an, Công thương, Văn hóa - thể thao và du lịch, Ngoại giao... cho biết hoàn toàn ủng hộ việc tăng cường phát triển du lịch nhưng việc đề xuất số lượng xe lớn, tới 1.000 xe, theo bộ này là cần cân nhắc để đảm bảo trật tự an toàn giao thông, an ninh xã hội.

Hoa hậu Nam Phi trở thành Hoa hậu Thế giới 2014

Nhãn: Bởi post-edit
Hoa hậu thế giới 2014 là người đẹp đến từ Nam Phi Rolene STRAUSS - đúng như nhiều trang mạng về sắc đẹp dự đoán. 

Hoa hậu Thế giới 2014 - Ảnh chụp màn hình
Hoa hậu Nam Phi Rolene Strauss năm nay 22 tuổi, cao 1m77, hiện là sinh viên Y khoa.

Á hậu 1 thuộc về hoa hậu Hungary Edina KULCSÁR và Á hậu 2 thuộc về hoa hậu Mỹ Elizabeth SAFRIT.

2015, giá ôtô ở Việt Nam sẽ giảm cả trăm triệu đồng

Nhãn: , Bởi post-edit
Với những tác động của chính sách, năm 2015, giá xe ôtô ở Việt Nam (cả xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu) sẽ rẻ hơn cả trăm triệu đồng.

Giảm thuế, phí

Trong bản dự thảo quy hoạch ngành công nghiệp ôtô đã được công bố, Bộ Công Thương đề xuất mức ưu đãi chung là giảm 50% thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ đối với xe đăng ký lần đầu. Đáng lưu ý, Chính phủ cũng tập trung ưu đãi mạnh cho dòng xe chở người dưới 9 chỗ, dung tích xi lanh dưới 2.0L và đạt tỉ lệ nội địa hóa tối thiểu 25% trở lên.

Giá xe giảm mạnh nếu cả thuế TTĐB và phí trước bạ ôtô cùng giảm

Kẻ bắt cóc nói đã cài 4 quả bom ở Sydney

Nhãn: Bởi post-edit
Kẻ bắt giữ các con tin trong quán cafe Lindt nói có 4 quả bom ở Sydney. 5 con tin đã thoát khỏi quán trong khi Thủ tướng Australia cho biết vụ việc mang động cơ chính trị.

Phó chỉ huy cảnh sát New South Wales Catherine Burn. Ảnh: SMH

  • Giờ Hà Nội (Sydney+4)
    Tổng số con tin không quá 30. Có 5 con tin đã thoát ra ngoài. Một nam con tin bị thương.
    Cảnh sát xác định danh tính của tay súng. Thủ tướng Australia cho biết có động cơ chính trị trong vụ việc.
    Kẻ bắt cóc đòi cờ của Nhà nước Hồi giáo (IS)
  • 15h04icon
    Có những nghi ngờ rằng "lá chắn sống" mà tay súng sử dụng có thể chỉ là ma-nơ-canh.
  • 14h57icon
    Phó chỉ huy cảnh sát New South Wales Catherine Burn cho biết trong cuộc họp báo thứ hai trong ngày rằng bà không thể xác nhận được yêu cầu của tay súng theo như thông tin của báo chí. “Chúng tôi phải đối phó với hắn ở mức độ thương thuyết. Chúng tôi không làm việc theo những tin đồn.”
    Bà cho biết hiện đang có một cuộc "thương thuyết" với tay súng. "Điều này có thể mất thời gian, nhưng đó là cách tiếp cận của chúng tôi".
    "Chúng tôi sẽ làm việc tới đêm. Nếu vụ việc vẫn tiếp diễn chúng tôi sẽ tìm cách thương lượng vào ngày mai", bà nói.
  • 14h38icon
    Channel Ten đưa tin tay súng tuyên bố với cảnh sát rằng "có 4 quả bom, hai quả bên trong Lindt và hai quả khác ở quận thương mại trung tâm Sydney". 
  • 14h25icon
    Theo Telegraph, cảnh sát được cho là đã xác định tay súng trong quán cà phê. Tên của y chưa được công bố. 
    Một nhân chứng kể với ABC News rằng "y khá bình tĩnh, khá cao, vẻ ngoài giống người Trung Đông, tầm trên 40 tuổi". 
    Trong hai cô gái đã được giải thoát, có một người bình tĩnh, còn người kia tỏ ra hoảng sợ.
    Trao đổi với VnExpress, Đại sứ Việt Nam tại Australia Lương Thanh Nghị cho biết đang liên hệ với các cơ quan chức năng sở tại để xác minh trong nhóm con tin bị giữ tại quán cafe Lindt có người Việt hay không. Hiện cảnh sát chưa cung cấp thông tin về danh tính các nạn nhân.

  • 14h07
    14h15
    icon
    Thủ tướng Abbott có bài phát biểu thứ hai trong ngày. "Vụ việc rất đáng lo ngại. Thật sốc khinhững người vô tội bị một kẻ có vũ trang mang động cơ chính trị bắt giữ"
  • icon
    Bức ảnh chụp hai người, được cho là du khách, đang "tự sướng" gần hiện trường vụ bắt cóc. Ảnh: Twitter
    Những bức ảnh chụp một nhóm người, có vẻ như là du khách, đang "tự sướng" ở Martin Place đang gây bão trên mạng. Nhiều người chỉ trích họ là "thiếu tôn trọng" trước vụ việc đang diễn ra.
    10 News Sydney là kênh mới nhất cho hay đã trò chuyện với các con tin bên trong quán cà phê. Kẻ bắt cóc được cho là đã đưa ra một số yêu sách.

Thế giới sẽ tận thế nếu Putin và Obama không 'rã băng'?

Nhãn: Bởi post-edit
Cựu lãnh đạo Liên bang Xô Viết Mikhail Gorbachev cảnh báo về nguy cơ ngày tận thế nếu Barack Obama và Vladimir Putin không nhanh chóng "rã đông" mối quan hệ băng giá của họ.

Ảnh: wordpress
Mikhail Gorbachev cũng yêu cầu rằng, Moscow và EU nên chấm dứt điều mà ông xem là khởi đầu cho cuộc chiến tranh lạnh mới bắt nguồn từ khủng hoảng Ukraina.

E ngại "những hậu quả khủng khiếp", ông cảnh báo: Sự sụp đổ thảm khốc về lòng tin trong quan hệ quốc tế sẽ là kết quả từ những sự kiện diễn ra trong ít tháng qua.

"Đánh giá từ những tuyên bố gần đây, các nhà ngoại giao của cả hai bên đang chuẩn bị cho cuộc đối đầu kéo dài nhiều năm. Điều này hết sức nguy hiểm. Chúng ta phải nỗ lực tốt nhất thay đổi xu hướng này", ông nói.

Mikhail Gorbachev nhấn mạnh: "Chúng ta phải cấp bách tan băng mối quan hệ".

Viết trên báo Nga Rossiiskaya Gazeta, cựu lãnh đạo Liên Xô Gorbachev, 83 tuổi cảnh báo, các nỗ lực quốc tế hiện nay để giải quyết cuộc khủng hoảng Ukraina là "bất bình đẳng dẫn tới những nguy cơ đe dọa tất cả chúng ta. Tôi cho rằng, lãnh đạo Nga và Mỹ hãy nghĩ về việc tổ chức một cuộc gặp thượng đỉnh với chương trình nghị sự rộng lớn, vô điều kiện. Một cuộc gặp tương tự cũng nên diễn ra giữa Nga và EU".

Theo ông, những cường quốc hạt nhân như Mỹ và Nga có trách nhiệm đặc biệt. "Nếu họ xa rời điều đó, thế giới sẽ chứng kiến hậu quả khủng khiếp. Chúng ta không nên sợ ai đó mất mặt, hay ai đó giành chiến thắng. Điều này là quá khứ, chúng ta cần nghĩ về tương lai".

Tháng trước, ông Gorbachev nói với hãng thông tấn Interfax rằng, ông không muốn một ai khác thay thế vị trí của Putin. “Tôi hoàn toàn bị thuyết phục rằng Putin sẽ bảo vệ lợi ích của nước Nga tốt hơn bất cứ ai”.

Thái An / vietnamnet.vn (theo Dailymail)

Hé lộ "hợp đồng nô lệ" trong showbiz Việt

Nhãn: Bởi post-edit
Bản hợp đồng giữa bầu sô và các nghệ sĩ trẻ trong showbiz Việt là cuộc chiến không hồi kết, một khi mối quan hệ của hai bên đi tới chỗ "cơm không lành, canh không ngọt".

Sơn Tùng M-TP tiếp tục gây bão mạng khi liên tục bị dư luận mô xẻ từ câu chuyện đạo beat Chắc ai đó sẽ về đến nghi án tự động phá bỏ hợp đồng với công ty chủ quản VP. Theo sau đó là hàng loạt hội thảo, họp kín, công văn ngăn chặn từ chính người trong cuộc. Phải nói rằng áp lực quá lớn đang phủ xuống đầu một nghệ sĩ trẻ tuổi đôi mươi. Trên trang cá nhân, nam ca sĩ vẫn chứng tỏ được bản lĩnh khi xác nhận show, hẹn hò người hâm mộ với nhiều ý tưởng trình diễn táo bạo, bất chấp scandal đang bủa vây khắp nơi.

Sơn Tùng M-TP đang vướng mắc với công ty quản lý cũ.

Bầu Kiên đứng bất động nghe tuyên án

Nhãn: Bởi post-edit
14 giờ 15 phút chiều nay 15-12, Nguyễn Đức Kiên (bầu Kiên) để tay ra lưng, đứng bất động trước vành móng ngựa cùng các đồng phạm nghe HĐXX tòa phúc thẩm TAND Tối cao tuyên án.

Hội đồng xét xử phúc thẩm bắt đầu tuyên án. Ảnh chụp qua màn hình