Khó chọn xe tay ga 40-50 triệu?

Nhãn: Bởi post-edit
Nữ nhân viên văn phòng, muốn mua xe ga tầm 40-50 triệu có kiểu dáng đẹp một chút thật khó, xe nào cũng được cái này thì mất cái kia.

Mình là nữ nhân viên văn phòng 26 tuổi, đang đi xe số nên muốn đổi sang một mẫu xe ga. Với mức tài chính 40-50 triệu trên thị trường hiện nay có một số lựa chọn cho nữ như SH Mode, Yamaha Grande, Lead... nhưng mình chưa ưng được mẫu xe nào.

Mình vốn thích vẻ ngoài nên quan tâm tới thiết kế. Ở tầm tiền này thấy có Grande là nữ tính nhất, nhưng lại nghe nói xe Yamaha ăn xăng và máy nhanh xuống cấp. Xe Honda thì bền nhưng nói thật mình thấy dáng dấp như cô trung niên. Buồn quá, mãi vẫn không chọn được xe.

Liệu có mẫu xe nào hài hòa được thiết kế và yếu tố bền, tiết kiệm nhiên liệu không? Nhờ mọi người tư vấn giúp mình, xin cảm ơn!

Mai Ngọc

Sai lầm chết người khi lái xe số tự động?

Nhãn: , Bởi post-edit
Có phải thiếu kỹ năng sử dụng chân để điều khiển bàn đạp phanh và ga là nguyên nhân lớn dẫn tới những tai nạn chết người?


Liên tục tình trạng “xe điên” do lái xe đạp nhầm chân ga gây tai nạn nghiêm trọng khiến dư luận không khỏi giật mình. Nguyên nhân thì rất nhiều: lái mới, non kinh nghiệm, sử dụng chất kích thích như bia, rượu, lái xe nghiện hút… Nhưng còn có nguyên nhân do thiếu hiểu biết, cũng rất đáng lo ngại.

Trong chuyến công tác gần đây tôi ngồi trên chiếc xe Ford bảy chỗ, số tự động do chị bạn cầm lái. Đang vui vẻ tôi góp ý “Chị dùng chân phải giữ bàn đạp ga, chân trái đạp phanh là không đúng, là sai, là rất nguy hiểm”. Chị tỏ ra rất ngạc nhiên và hơi cáu “chứ chân trái để làm gì”?

Chân trái không làm gì, chỉ giúp người lái ngồi vững vàng và đúng tư thế.

Trong 450 câu hỏi lý thuyết Luật giao thông đường bộ có câu hỏi “Khi điều khiển xe số tự động, người lái xe sử dụng chân như thế nào cho đúng? Đáp án là: Không sử dụng chân trái, chân phải điều khiển bàn đạp phanh và bàn đạp ga.

Việc người lái dùng chân sai ở xe số tự động khiến chân trái luôn ở vị trí tréo ngoe, tư thế ngồi không chắc chắn dẫn đến lúc cần phanh gấp, lực đạp sẽ không đủ. Chân phải thường xuyên ở vị trí chân ga, dẫn đến tình trạng khi phanh, chân ga không nhả kịp, xe vẫn lao tới mặc dù người lái đã đạp phanh. Trường hợp này lái xe dễ mất bình tĩnh đạp thêm chân ga, chiếc xe sẽ mất kiểm soát.

Xe số tự động là loại xe hiện đại đang phổ biến trên thị trường với nhiều tính năng ưu việt. Nhà sản xuất đã ứng dụng kỹ thuật cao kết hợp các bộ phận như côn, ga, số, lại với nhau, nhằm giảm bớt các thao tác, cũng như sức lao động của người lái và nâng cao hệ số an toàn cho quá trình vận hành chiếc xe.

Rất nhiều xe bỗng dưng trở thành “xe điên” gây tai nạn hàng loạt, các lái xe sau đó đều thừa nhận “đạp nhầm chân ga” và nguồn cơn có lẽ không ít trường hợp xuất phát từ những sai lầm do thiếu hiểu biết chết người này. Mới đây nhất như vụ chiếc xe ô tô nhãn hiệu Ford gây ra vụ tai nạn tại thị trấn Ea Drăng, huyện Ea H’Leo, tỉnh Đắk Lắk vào chiều ngày 20/10/2014 khiến 2 người chết, 8 người bị thương.

Bộ giao thông vận tải (GTVT) đã có văn bản số 46/2012/TT-BGTVT quy định các trung tâm đào tạo lái xe phải bố trí xe số tự động phục vụ nhu cầu của các học viên. Đối với hạng đào tạo bằng B1, B2 phải có 10 giờ học lái xe số tự động.

Trên thực tế ở các trường dạy lái trên cả nước, không phải trường nào cũng có điều kiện sắm xe số tự động để học viên học. Hơn nữa, chưa có quy định cụ thể, hay giáo trình nào để các cơ sở đào tạo đem ra ứng dụng. 10 giờ học lái xe số tự động so với một đời lái xe, xem ra cũng chỉ như “cưỡi ngựa xem hoa”.

Xã hội phát triển, xe số tự động với những tiện ích thiết thực, dễ lái, dễ sử dụng, hệ số an toàn cao chiếm được cảm tình của đông đảo người sử dụng và đang dần thay thế xe số sàn là một thực tế. Thiết nghĩ Bộ GTVT cần sớm có quy định đưa xe số sàn vào chương trình đào tạo lái xe bắt buộc, riêng biệt. Với quy trình, thời gian cụ thể, giáo án đào tạo bài bản và phải có sát hạch cấp giấy phép như các loại xe khác.

Trong khi chờ đợi Bộ GTVT có những điều chỉnh phù hợp, ở thời điểm hiện tại, các cơ sở đào tạo lái xe cần chủ động tăng thời lượng hướng dẫn xe số tự động cho các học viên có nhu cầu, góp phần giảm thiểu những tai nạn đáng tiếc như đã từng xảy ra.

Trương Nhất Vương (vnexpress.net)

5 smartphone màn hình HD giá dưới 5 triệu tại VN

Nhãn: Bởi post-edit
Với số tiền chưa đến 5 triệu đồng, người dùng Việt Nam có thể mua những chiếc smartphone màn hình HD, thậm chí Full HD.

2 năm trước, người dùng phải bỏ ra khoảng 8-9 triệu đồng cho một chiếc smartphone màn hình qHD (540 x 960 pixel). Ở thời điểm đó, những chiếc smartphone màn hình HD (720p) sẽ có giá trên 10 triệu đồng, thuộc nhóm cao cấp.

Sau 2 năm, người dùng Việt Nam có thể tìm mua những chiếc smartphone chính hãng giá dưới 5 triệu, vẫn sử dụng màn hình HD siêu nét.

Nokia Lumia 730 (4,99 triệu đồng)

Lumia 730 thuộc nhóm sản phẩm tầm trung của Nokia. Nó sở hữu những thông số ấn tượng hơn hẳn so với những model như Lumia 525, 630 vv… Không chỉ sở hữu độ phân giải cao, màn hình của Lumia 730 còn dùng công nghệ ClearBlack, cho phép hiển thị sắc nét ngay cả dưới ánh sáng ngoài trời, điều rất hiếm gặp ở các model cùng tầm giá.

Về cấu hình, Lumia 730 dùng chip lõi tứ tốc độ 1,2 GHz, RAM 1GB, camera sau 6,7 megapixel và camera trước 5 megapixel. Đây là những thông số lý tưởng cho một sản phẩm trong tầm giá 5 triệu đồng.

Ford Việt Nam lập kỷ lục bán hơn 1.500 ôtô trong tháng 10

Nhãn: , Bởi post-edit
Theo báo cáo thường kỳ tháng 10.2014 do Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố, Ford Việt Nam có doanh số bán hàng tăng kỷ lục trong tháng này, với mức tăng trưởng 73% so với cùng kỳ năm 2013, tương đương 1.538 chiếc bán ra.


Đây cũng là kết quả bán hàng cao nhất theo tháng mà Ford Việt Nam đạt được. Bên cạnh đó, các hãng xe thuộc VAMA đều có kết quả kinh doanh tháng 10 tăng cao hơn cùng kỳ năm trước. Chẳng hạn như Toyota Việt Nam cũng bán được 4.145 chiếc, tăng 29% so với cùng kỳ và tăng 11% so với tháng trước.

Thaco có lượng xe bán ra trong tháng qua đạt 4.182 xe, Mercedes-Benz Việt Nam bán được 270 xe, tăng 32%; Vinamotor bán được 353 xe, tăng 86 xe so với tháng 9.
Mặc dù kết quả kinh doanh của một số hãng tăng nhưng doanh số bán hàng toàn thị trường trong tháng 10.2014 lại giảm 7% so với tháng liền trước, chỉ đạt 14.938 xe. Tuy nhiên, nếu so sánh với cùng kỳ năm 2013 thì vẫn tăng đến 45% và cách xa mức tiêu thụ 12.000-13.000 chiếc/tháng trong thời kỳ giữa năm 2014.

Cụ thể, trong tháng 10.2014, doanh số bán xe con đạt 9.220 chiếc - giảm 12% so với tháng trước, xe tải đạt 5.718 chiếc, tăng 1% so với tháng trước. Sản lượng xe lắp ráp trong nước đạt 11.756 xe, tăng 5% so với tháng trước. Trong khi đó, số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 3.182 xe, giảm 35% so với tháng trước.

Về lũy kế 10 tháng đầu năm nay, thị trường ô tô cả nước đã tiêu thụ hơn 121.600 xe, tăng 40% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, xe ô tô con tăng 40% và xe tải tăng 38%.

Dự kiến doanh số bán hàng cả năm 2014 sẽ được công bố tại Triển lãm Ô tô Việt Nam 2014 vào ngày 19.11 tới.

Duyên Duyên (Một thế giới)

Cận cảnh chiếc thuyền điện bay trên mặt nước đầu tiên trên thế giới

Nhãn: Bởi post-edit
Mới đây, những kỹ sư hàng hải Slovenia đã thành công trong việc thiết kế và phát triển Quadrofoil, mẫu thuyền điện bay trên mặt nước đầu tiên trên thế giới.


Có thể nói rằng, Quadrofoil ngay từ cái nhìn đầu tiên đã tạo ấn tượng khiến chúng ta liên tưởng đến các mẫu thuyền cánh ngầm bay trong những loạt bom tấn viễn tưởng của Hollywood như Star Wars (Chiến tranh giữa các vì sao) hay dự án Silent Night (Ahab) trong bom tấn Điệp viên XXX.

Bộ Tài chính không đồng ý giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô

Nhãn: Bởi post-edit
Bộ Tài chính khẳng định chính sách điều tiết thuế TTĐB đối với ô tô hiện hành là phù hợp với điều kiện kinh tế - xã hội giai đoạn hiện nay và trong những năm tới.

Bộ Tài chính vừa có ý kiến tham gia với Bộ Công thương về chính sách thuế thực hiện chiến lược và quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035.

Theo Bộ Tài Chính, sắp tới Việt Nam sẽ phải thực hiện một loạt lộ trình giảm thuế nhập khẩu ô tô theo cam kết quốc tế.

Cụ thể, theo cam kết WTO tất cả các loại ô tô phải cắt giảm mức thuế nhập khẩu từ 100% xuống 70% sau 7 năm kể từ khi gia nhập: theo Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA), các loại ô tô chở người 9 chỗ ngồi trở xuống sẽ phải cắt giảm xuống 0% vào năm 2018; Theo Hiệp định Đối tác kinh tế xuyên Thái Bình Dương TPP dự kiến đến năm 2026, thuế nhập khẩu ô tô chở người trong khối cũng sẽ cắt giảm thuế nhập khẩu nói trên, ngân sách nhà nước sẽ bị giảm thu khá nhiều.

Trước bối cảnh giảm thu thuế nhập khẩu và thuế thu nhập doanh nghiệp cũng giảm xuống mức 20% từ năm 2016, Bộ Tài chính cho rằng nếu giảm thuế TTĐB đối với ô tô thì ngân sách sẽ giảm thu, trong khi mục tiêu khuyến khích phát triển công nghiệp ô tô trong nước vẫn không đạt được vì phải giảm thuế TTĐB cho cả ô tô nhập khẩu.

Bộ Tài chính khẳng định chính sách điều tiết thuế TTĐB đối với ô tô hiện hành là phù hợp với điều kiện kinh tế - xã hội giai đoạn hiện nay và trong những năm tới.

Bộ Tài chính cũng vừa có tờ trình Chính phủ về chính sách phát triển ngành công nghiệp ô tô trong dài hạn, trong đó có nêu lộ trình cắt giảm thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt đối với ô tô chở người trong Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) cho giai đoạn 2015-2018.

Cụ thể, thuế nhập khẩu đối với ô tô chở người sẽ giảm dần từ 50% vào năm 2014, 2015 xuống 40% năm 2016, 30% năm 2017, 20% năm 2018, 2019.

Hàm Yên (Sài Gòn Giải Phóng)

Gia hạn đổi bằng lái ô tô mẫu mới đến hết năm 2015

Nhãn: Bởi post-edit

Không thể đổi bằng lái ô tô - giấy phép lái xe (GPLX) hết cho hơn 2 triệu bằng lái ô tô từ nay đến hạn chót 31/12/2014, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản đề nghị Bộ GTVT gia hạn đến hết 2015.

Ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, cho biết hôm 11/11.

Theo ông Huyện, hiện trên cả nước có tổng số gần 4,2 triệu ô tô, trong đó số đã đổi GPLX theo mẫu mới là gần 2,2 triệu (đạt 50%) và mô tô có hơn 32 triệu chiếc, số GPLX mô tô đã đổi là hơn 3,1 triệu (gần 10%). Việc đổi GPLX theo mẫu mới được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) quy định tại Thông tư số 38/2013 bắt đầu áp dụng từ 1/7/2012. Theo quy định, thời hạn đến 31/12/2014 sẽ đổi hết GPLX ô tô, thời hạn cho mô tô là 31/12/2020.

Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, Tổng cục cùng với 58 Sở GTVT đã chuyển đổi bằng lái ô tô - GPLX bằng giấy cũ và cập nhật vào cơ sở dữ liệu GPLX toàn quốc, đạt hơn 27 triệu bản ghi.

Với lộ trình nói trên thì hạn chót cho việc đổi GPLX ô tô là 31/12, nếu sau 31/12 người tham gia giao thông vẫn sử dụng GPLX cũ thì bị coi là không hợp lệ và sẽ bị xử lý vi phạm. Với hạn chót cận kề này, dẫn đến việc người dân kéo nhau đến các cơ sở cấp đổi GPLX rất đông những ngày qua, gây tình trình quá tải.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam thừa nhận, sự chậm trễ này một phần do cán bộ chưa chuyên nghiệp, trang thiết bị chưa đầy đủ… Trong vòng hơn 2 năm, số lượng GPLX đã đổi mới chỉ đạt được 50%, trong khi 50% GPLX còn lại buộc phải hoàn thành trong gần 2 tháng là chuyện bất khả thi. Để giải quyết vấn đề này, Tổng Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản đề nghị Bộ GTVT gia hạn thêm thời gian đổi GPLX ô tô đến hết năm 2015.

Tổng Cục đường bộ cũng đề nghị Bộ GTVT có văn bản đề nghị UBND các tỉnh/thành phố trực thuộc Trung ương bổ sung cán bộ có trình độ nghiệp vụ chuyên môn và kinh phí đầu tư bổ sung để các Sở GTVT kịp thời cấp đổi GPLX bằng vật liệu PET cho người dân. Bộ GTVT hiện chưa có ý kiến chấp thuận hay không theo đề nghị của Tổng Cục đường bộ Việt Nam.

Được biết, từ năm 2011, Bộ GTVT đã triển khai cấp GPLX theo mẫu mới được làm bằng vật liệu PET. GPLX có kích thước tương tự thẻ ATM, được in song ngữ Việt - Anh. GPLX có tính bảo mật rất cao với 3 cấp độ phát hiện thật, giả bằng mắt thường, máy móc và chỉ lực lượng chuyên môn mới phát hiện được. Trên GPLX vật liệu PET có cơ sở dữ liệu thống nhất trong cả nước để các cơ quan chức năng và địa phương có thể nhanh chóng tra cứu, xác minh thông tin khi cần thiết, tiện ích trong việc tra cứu thông tin chỉ cần thực hiện qua tin nhắn điện thoại.

Ngoài ra, GPLX in theo mẫu mới còn nâng cao sự tiện lợi cho người sử dụng cũng như tạo điều kiện hòa nhập với quốc tế. Trong khi đó, mẫu GPLX cũ được quy định từ năm 1996 đã bộc lộ nhiều bất cập như độ bền thấp và có kích thước chưa phù hợp; thiếu nhiều thông tin cần thiết để bảo mật và chống làm giả.

Lệ phí đổi giấy phép lái xe sang vật liệu PET được Bộ Tài chính quy định là 135.000 đồng/lần.

Châu Như Quỳnh (Dân Trí)

Cái giá của tự do là… cô đơn

Nhãn: Bởi post-edit
Than thân trách phận cũng chẳng để làm gì, cuộc sống tự do, vô tư, tự tại thì phải chấp nhận những phút giây cô đơn, trống trải đến nao lòng.

Chẳng có người nào tự do, thích làm gì thì làm, thích chơi gì thì chơi, thích những việc mình nghĩ và phải làm tới cùng lại là người bị ràng buộc bởi một ai đó. Bởi khi bạn đã bị ràng buộc bởi một ai đó, bạn không những sống vì mình mà còn vì họ, sống vì một người khác nữa.

Nghĩ đến việc suốt ngày bị người khác quản thúc, cấm việc này, cấm việc kia, nghĩ đến việc ngày nào cũng bị ai đó tra khảo xem đi đâu, làm gì với ai, thật sự là quá mệt mỏi. Cô bạn tôi vì thế mà đã 28 tuổi, chưa có một mối tình vắt vai. Người ngoài cuộc nhìn vào ngưỡng mộ cô ấy. Chắc chắn rồi, vì có lúc, cô ấy cũng ngưỡng mộ chính bản thân mình. Có mấy ai có được phong thái tự do, tự tại như cô ấy. Người ta thích được bay nhảy, thích được đi đâu thì đi, du lịch khắp nơi, ngao du sơn thủy nhưng lại bị ràng buộc bởi chồng con. Tự do không có, suốt ngày đi làm, việc nhà rồi lại con cái, làm gì có cái gọi là vô tư bay nhảy.

Thế nên, những cô gái có chồng có con thường thèm khát cảm giác tự do biết bao. Họ thường ước, giá như chưa có chồng thì tốt biết mấy, họ có thể tha hồ hò hẹn, được đi chơi, được đi du lịch và được ăn diện. Đó là cảm giác của người ngoài cuộc.

Có một số người trong cuộc, họ lại nghĩ khác. Họ thích chơi, thích vui đấy, nhưng rồi một lúc nà đó, họ cảm thấy, sao cuộc sống này mệt mỏi quá vậy, cứ luẩn quẩn, loanh quanh mãi. Họ thèm có được một gia đình, một tổ ấm. Và họ buồn khi thấy ai đó tay trong tay với chồng con, với người yêu. Họ thích những cô bé, cậu bé xinh xắn đi dạo cùng bố mẹ ngoài công viên. Đó, cảm giác ấy chắc hẳn ai cũng có.

Nhưng rồi giật mình nhìn lại, đã gần 30 tuổi đầu, chỉ có một mình mình. Những người muốn tán tỉnh, có ý định yêu đương thì cũng đi lấy vợ hết rồi, giờ chẳng còn ai. Cái thời biết bao nhiêu người theo đuổi, nhắn tin, gọi điện, hò hẹn đi cà phê cũng đã xa. Giờ tự do là thứ mà khiến con người ta cảm thấy cô đơn nhất.

Cứ bảo chơi đi đã, đến 30 tuổi hẵng hay, nhưng mấy người nghĩ được như vậy. 30 tuổi, họ đã có gia đình, có chồng con cả, còn ai để chơi. Chỉ có vài người bạn nhưng không phải lúc nào họ cũng gặp được mình. Vậy nên, có những lúc không được bạn bè hò hẹn, bạn cảm thấy cô đơn…

Đừng bao giờ nghĩ tới chuyện tự do khi đã có gia đình. Không hẳn là lấy chồng lấy vợ là không còn được tự do, chỉ là tự do trong khuôn khổ. Bởi, không thể thứ gì ta thích là làm được, không phải muốn đi đâu thì đi, thích làm gì thì làm theo ý mình. Hôn nhân chính là sự ràng buộc và người trong cuộc phải chấp nhận chuyện đó. Cái giá của nó chính là một gia đình, một tổ ấm mà có thể đôi lúc bạn thấy chán nản nó dù rằng nó thật sự là một tổ ấm hạnh phúc.

Đừng bao giờ nghĩ tới chuyện tự do khi đã có gia đình. Không hẳn là lấy chồng lấy vợ là không còn được tự do, chỉ là tự do trong khuôn khổ. (ảnh minh họa)
Đã là vợ là chồng phải có trách nhiệm với nhau và với con cái. Khi bạn có gia đình, bạn phải kiếm tiền, lo cho cuộc sống tương lai, phải nghĩ đến những người bên cạnh mình, làm gì để hộ vui và hạnh phúc. Phải chăm sóc họ, khiến họ cảm thấy luôn được yêu thương và quan tâm. Hơn hết, phải biết chia sẻ, cảm thông và bao dung với nhau. Đó là điều đáng quý… Đừng trách tại sao tôi lấy chồng rồi lại không được tự do, tự tại như bao người? Vì đó là trách nhiệm của bạn, bạn phải làm như vậy khi bạn đã là người của một người khác. Không ai cấm bạn quyền tự do của mình nhưng đừng ‘lộng hành’ khi chỉ có một mình mình nhé!

Với những người chưa có gia đình, chuyện cô đơn là đương nhiên. Đâu có ai đêm đêm cùng chung chăn chung gối, đâu có ai thủ thỉ lời ngọt ngào yêu thương, đâu có con làm bè làm bạn…

Chẳng có gì là hoàn hảo cả. Tự do chính là cô đơn đôi lúc, hạnh phúc chính là ràng buộc… Vậy nên, mỗi người phải biết tự lựa chọn cuộc sống của mình, biết bằng lòng và chấp nhận với nó. Cứ đứng núi này mà trông núi nọ thì chẳng bao giờ có được con đường đi đúng đắn…

Theo F.A (Khám phá)

Bị đè nén lâu ngày vợ xuống tay với chồng một cách điên loạn

Nhãn: Bởi post-edit
Vợ xuống tay giết chồng - những vụ án chạm đến tận cùng nỗi day dứt của mỗi người đa phần không phải là hành vi bột phát mà hai người trong cuộc đóng vai trò lớn trong việc đẩy mối quan hệ của mình ngày càng xa. Xa đến nỗi họ coi thường mạng sống của “nửa kia” và cũng có thái độ bất cần với sinh mạng của chính bản thân mình.

Trống rỗng sau khi gây tội ác

Cho đến tận bây giờ, chúng tôi vẫn bị ám ảnh bởi ánh mắt sắc lạnh của Đỗ Thị Minh, SN 1963, trú tại xã Cao Viên, huyện Thanh Oai, Hà Nội lúc bà mới bị CQCA bắt giữ để điều tra về hành vi giết chồng. Vừa gây nên tội ác với người đàn ông kề vai ấp má với mình ngót ba chục năm và kể cả khi biết chồng khó qua khỏi bởi những nhát kéo oan nghiệt của mình nhưng người đàn bà này không tỏ thái độ run rẩy hay ân hận. “Ông ta đã chết, còn tôi thì ngồi tù. Thôi thì coi như đã thoát ải khổ đau…”- câu nói nhẹ bẫng của người đàn bà vừa gây nên tội giết chồng được phát ra bằng giọng điệu rất nhanh như thể bà đã mường tượng ra kết cục này từ lâu.

Bà Minh và chồng ăn ở với nhau đã mấy chục năm trời. Cuộc sống vợ chồng của ông bà nào biết thế nào là tình yêu. Tuy thế, đã có thời gian dài, bà cảm thấy yên bình, mãn nguyện khi ở bên ông và lần lượt hạ sinh những đứa con đáng yêu. Nhưng trong cuộc sống, bà Minh không thể lặng im mãi trước thói phũ mồm miệng, phũ cả tay chân của chồng. Ban đầu bà chịu đựng, âm thầm nuốt nước mắt vào trong. Nhưng thời gian dần qua, những lời nói, hành động của ông có ý xúc phạm đến bà, khiến bà không thể chịu đựng được nữa và bà cũng đối lại cho thỏa lời. “Cơm sôi, to lửa” thế là hai vợ chồng ầm ĩ, cả xóm làng ai cũng biết nhưng nào dám can ngăn.

Ngày 27-9-2012, bà Minh đi chợ bán chuối về thì quá trưa. Khó chịu vì vợ về muộn, chồng bà buông lời chửi bới. Miếng cơm trong cổ bà Minh nghẹn lại, bà buông bát rồi dải chiếu nằm ngủ dưới đất. 15g cùng ngày, thấy chồng vẫn chưa im, bà Minh lánh sang nhà cô cho đỡ “lộn ruột” song khi trở về nhà thì thấy chồng đang phá đồ đạc và vứt quần áo của mình ra sân toan châm lửa đốt. Thấy bà Minh ngồi phệt xuống đất, không đối lại mình lời nào, chồng bà càng điên tiết xông đến đánh vợ. Chịu đựng suốt từ trưa đến giờ và từ bao nhiêu năm nay đã khiến bà Minh trở nên cuồng dại. Bà chạy xuống nhà ngang lấy chiếc kéo rồi lao ra đâm chồng tới tấp. Ngay cả khi ông chồng vùng chạy hòng thoát thân, bà Minh vẫn rượt đuổi sát bồi thêm nhiều nhát kéo nữa.

Gần 2 năm sau vụ án này, tại xã Tống Phan, huyện Phù Cừ, tỉnh Hưng Yên cũng xảy ra một vụ án tương tự. Người đàn bà nông thôn có vóc dáng đậm đà to khỏe tên An Thị Thêu đã dùng chính đôi bàn tay chai sạn, thô ráp của mình để bóp cổ chồng sau đó, vẫn đôi bàn tay vốn chỉ quen lao động nặng nhọc ấy cộng trạng thái tâm lý điên loạn đã vớ lấy sợi dây sạc điện thoại để xiết cổ chồng cho đến khi anh này ngạt thở.

Mới 29 tuổi đời và bước vào cuộc sống hôn nhân có vài năm nhưng nỗi chịu đựng chồng, với Thuê dài vô tận. Cuộc hôn nhân không tình yêu vốn đã lỏng lẻo nhưng Thêu vẫn căm cụi hầu chồng, nuôi con. Nhưng chồng Thêu lại không thấu hiểu lòng vợ. Từ ngày sa đà vào rượu, người đàn ông này chỉ suốt ngày đánh vợ, chửi con rồi còn bày đặt ghen tuông vô lối. Bao nỗi uất ức, Thêu cố nuốt cho trôi nhưng những cục tức lúc nào cũng mắc nghẹn nơi cổ họng của cô ta.

Đêm 19-9, sau một ngày uống no rượu, chồng Thêu về quán bán hàng của gia đình, lúc này Thêu và cậu con trai đang ngủ. Do rượu say, chồng Thêu đã lớn tiếng bắt cậu con trai đi vào trong nhà, không cho ngủ ở đây. Thêu can chồng hãy để con trai yên nhưng anh ta vẫn lè nhè chửi vợ rồi còn thượng cẳng chân, hạ cẳng tay với Thêu. Hành động vô lý của chồng làm cơn giận dữ chất chứa bấy lâu nay trong lòng Thêu bùng phát, vô hình khiến Thêu đẩy anh này ngã xuống đất rồi ngồi đè lên, dùng hai tay bóp thật mạnh vào cổ chồng. Chưa nguôi ngoai, Thêu còn lấy sợi dây sạc điện thoại xiết cổ chồng cho đến khi nạn nhân tắt thở.
Đỗ Thị Minh và An Thị Thêu- hai người đàn bà gây nên tội tày đình. Ảnh: TL
Sự nguy hiểm khi tâm lý bị đè nén

“Tôi chưa một lần nghĩ đến ly hôn vì nghĩ đã là vợ chồng rồi thì ai lại bỏ nhau…”- thủ phạm Đỗ Thị Minh đã nói như vậy khi được hỏi: “Tại sao vẫn chung sống với chồng khi thấy không thể chịu đựng được hơn?”. Lối suy nghĩ này của bà Minh dường như đã trở thành cố hữu trong tâm trí của không ít phụ nữ. Bị chà đạp, vùi dập nhưng không phản kháng hoặc tìm cách tháo gỡ mà âm thầm chịu đựng từ ngày này qua ngày khác, tháng này qua tháng khác khiến tâm lý của hai người phụ nữ trên trở nên tệ hại và chắc hẳn, họ không thể lường trước được mình lại dám gây nên hành động điên cuồng đến như vậy.

Hành động giết chồng của bà Minh hay của người đàn bà lực điền An Thị Thêu rõ ràng là hành vi bột phát tuy nhiên, tiếp tay cho hành vi đó là một chuỗi tâm lý bị đè nén từ lâu; khi gặp tác nhân “quen thuộc” là bị chồng đánh, chửi quá đáng, nỗi tức giận bao ngày dồn lại, dềnh lên, nhấn chìm lý trí của họ và họ đã hành động mù quáng, cốt sao để thỏa mãn trạng thái tâm lý hiện tại của mình; để chuỗi bức xúc kia được giải phóng, bất chấp việc họ đã lờ mờ đoán biết hậu quả sẽ xảy ra với chồng, với mình như thế nào; nhưng lúc đó họ không thể có đủ thời gian và sự tỉnh táo để nhìn về chuỗi dài những hậu quả phía sau đó như tình nghĩa vợ chồng, con cái, xóm giềng và các mối quan hệ khác. Họ chỉ nhận ra trái đắng do hành vi của mình gây nên sau khi đã “ngấm” và khi những nỗi uất ức kia tan biến vào hư không hoặc là sau những ngày dài ngồi sau song sắt.

Nói về chuỗi tâm lý của hai người đàn bà trên, chuyên gia Nguyễn Thị Lê (Trung tâm tư vấn Tuổi trẻ hạnh phúc) phân tích: Đối tượng gây nên hành vi giết chồng thường là những người phụ nữ nông thôn, hạn chế cả về học thức, nhận thức và các kỹ năng xã hội. Những người này có khả năng giải quyết ức chế không cao nên thường im lặng hay chịu đựng mà không tìm cách giải quyết ngay dẫn đến nỗi ức chế đó dồn nén lại khiến họ có cảm giác luôn bị stress. Họ mang ý nghĩ nghiệt ngã về chồng - người gây cho mình nỗi ức chế và đến khi vấp phải tình huống khác do chồng gây nên với mình, nỗi bức xúc từ lâu bung vỡ ra và trong lúc mù quáng đó, họ đã gây nên những hành vi vi phạm pháp luật.

Từ những vụ việc đáng tiếc trên, chuyên gia tâm lý Nguyễn Thị Lê cũng cho hay, mỗi người phụ nữ nên nhìn vào đó để thấy được bài học cho mình trong việc tự xử lý những khủng hoảng tâm lý hay những bức xúc gặp phải trong cuộc sống thường ngày. Một người phụ nữ đã có gia đình luôn đứng trước nhiều áp lực từ gia đình, con cái và công việc nên phải thường xuyên chia sẻ với người thân và tìm cho mình một cách sống cởi mở, hòa đồng để khi có vấn đề trục trặc trong cuộc sống là có thể chia sẻ và giải quyết luôn bằng nhiều biện pháp, nhiều khía cạnh khác nhau, tránh việc để tâm lý ức chế, khó chịu tích tụ lâu ngày sẽ dẫn đến những hành động hoặc lời nói không hay, để lại hậu quả đáng tiếc.

PGS, TS. BS Cao Tiến Đức (ảnh), Chủ nhiệm khoa Tâm thần và Tâm lý học- BV Quân y 103 nói: “Những hành động nêu trên, tùy từng trường hợp có thể là do nỗi ức chế dồn nén lâu ngày hoặc cũng có thể là do những bất thường về tâm lý, tâm thần. Cách tốt nhất là mỗi người khi thấy trạng thái tâm lý của mình có những dấu hiệu bất ổn như kém ăn, mất ngủ hoặc bất an, nóng nảy… đừng nên ngại ngùng mà hãy đến các cơ sở chuyên khoa về tâm lý, tâm thần để được bác sỹ thăm khám và đưa ra lời khuyên hữu ích”.

Linh Anh (phapluatxahoi.vn)

Bắt kẻ đúc vàng giả để bán

Nhãn: Bởi post-edit
Các đối tượng đã móc nối với nhau, đến nhiều hiệu vàng mua vàng sau đó về đúc vàng giả giống y hệt rồi đem đến bán.

Chiều 13/11, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, Công an huyện Hoằng Hóa vừa bắt giữ đối tượng Nguyễn Văn Nam (SN 1989, trú tại xã Hợp Thắng, huyện Triệu Sơn) đã có hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản.
Đối tượng Nguyễn Văn Nam
Theo điều tra, khoảng 14h ngày 9/11, Nam đã cùng 3 đối tượng khác đến hiệu vàng Hoàng Sơn (có địa chỉ tại thị trấn Bút Sơn, huyện Hoằng Hóa) để bán 2 sợi dây chuyền vàng 9999 có trọng lượng 1 cây.

Do 2 dây chuyền có các chi tiết khớp và giống với ký hiệu của tiệm vàng Hoàng Sơn nên chủ cửa hàng đã mua 2 dây chuyền với giá 30.400.000đ.

Đến khi mua xong, các đối tượng bỏ đi thì chủ tiệm vàng mới phát hiện bị lừa. 2 sợi dây chuyền là vàng giả mà các đối tượng đã lừa bán.

Sau khi nhận được thông tin, Công an huyện Hoằng Hóa đã điều tra, làm rõ các đối tượng lừa đảo. Đến ngày 12/11 đối tượng Nguyễn Văn Nam đã ra đầu thú.

Theo khai nhận, Nam được 3 đối tượng ở tỉnh Hà Nam rủ đi mua các dây chuyền bằng vàng thật tại các hiệu vàng, sau đó về đúc lại bằng vàng giả giống nguyên mẫu, dùng phần móc của sợ dây chuyền vàng thật có in thương hiệu, ký hiệu vàng rồi đem đến bán lại cho các cửa hiệu vàng đã mua trước đó.

Sau mỗi phi vụ, Nam được nhóm người kia trả cho từ 2 – 4 triệu đồng. Với cách làm trên, Nam đã cùng đồng bọn lừa đảo nhiều cửa hàng vàng trên địa bàn các huyện Hoằng Hóa, Triệu Sơn, Yên Định, Cẩm Thủy, TP. Thanh Hóa.

Hiện nay, công an huyện Hoằng Hóa đang tiếp tục điều tra, mở rộng vụ án và tiến hành truy bắt 3 đối tượng còn lại trong ổ nhóm chuyên lừa đảo này.

CTV Nguyễn Hải/VOV.VN

Vác bụng bầu đi cướp tài sản của nữ sinh

Nhãn: Bởi post-edit
Trên đường đi khám thai về, hai nghi can đã liên tiếp ra tay cướp tài sản của nữ sinh viên.
Chiều 12/11, Công an phường Phú Thọ Hòa, quận Tân Phú, TP HCM cho biết, đang tạm giữ hai nữ nghi can thực hiện Cướp giật tài sản của sinh viên xảy ra trên địa bàn.
Hai đối tượng tại cơ quan điều tra
Hai đối tượng bị tạm giữ tại công an phường là Ngô Thị Thanh Thúy (24 tuổi) và Hoàng Thị Như Hiền (29 tuổi) cùng ngụ tại quận Tân Phú.

Thông tin ban đầu, khoảng 13h cùng ngày, Thúy điều khiển xe máy chở Hiền đang mang thai đi khám thai về.

Khi lưu thông đến đường Lê Trọng Tấn đoạn qua trường đại học Công nghiệp Thực phẩm (thuộc phường Sơn Kỳ, quận Tân Phú) hai đối tượng này áp sát nữ sinh đi xe đạp tên Nguyễn Trần Anh Thư giật ba lô để trước xe rồi tăng ga phóng đi.

Khi chạy đến đường Đàm Thuận Huy (phường Phú Thọ Hòa, quận Tân Phú) hai đối tượng này lại tiếp tục áp sát một nữ sinh viên của trường Đại học Công nghiệp Thực phẩm tên Nguyễn Thị Thu Quy đang chạy xe đạp, Hiền ngồi sau ra tay giật túi xách nhưng nữ sinh này kéo lại đồng thời hô hoán “cướp, cướp”, hai đối tượng hoảng sợ bỏ chạy.

Lúc này, tổ trinh sát hình sự Công an quận Tân Phú đang đi tuần tra phát hiện liền truy đuổi. Hai đối tượng chạy được được vài trăm mét thì bị khống chế, đưa về công an phường.

Tại công an phường Phú Thọ Hòa (quận Tân Phú) hai đối tượng khai do thiếu tiền tiêu xài nên đi cướp.

Hai ba lô của nữ sinh có hơn 1 triệu tiền mặt, điện thoại cùng giấy tờ tùy thân được trả lại cho bị hại.

Hiện vụ việc vẫn đang được điều tra làm rõ./.

Tính Lập/VOV Giao thông

Liên tục hai đối tượng lừa đảo 'dựa bóng' giáo viên sa lưới

Nhãn: Bởi post-edit
Biết rõ rằng việc vay mượn sẽ không có khả năng trả, cũng như nhận trách nhiệm để “chạy việc” cho người khác là không thể hoàn thành vậy nhưng vẫn làm. Rơi vào vòng xoáy tiền “không sạch” khiến hai giáo viên bỗng chốc trở thành kẻ lừa đảo, bị xem xét trách nhiệm hình sự.

Mới đây, CA tỉnh Nghệ An đã bắt giữ đối tượng Phan Thị Liên (xã Hưng Đạo, Hưng Nguyên, Nghệ An) và khởi tố vụ án, khởi tố bị can Liên về tội danh lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản. Trước khi sa lưới pháp luật để chịu tội, Liên từng là một giáo viên dạy tiểu học, có thu nhập ổn định, nhưng vì lòng tham, sự liều lĩnh làm giàu bất chính, trái pháp luật đã khiến Liên dính vào vòng tù tội như một lẽ đương nhiên mà xưa nay chưa ai thoát.

Lợi dụng “mác” giáo viên, Liên thường khoe với bạn bè và những người quen biết về việc thị có khả năng “chạy việc” vào các cơ quan nhà nước vì quen biết nhiều “ông lớn” ở tỉnh. Quá trình đang là giáo viên tại địa bàn, nhờ sự kết nối của một số người, lần lượt nhiều “con mồi” cần tìm việc làm tìm tới và mắc bẫy của Liên. Sau khi nhận tiền của người bị hại, một thời gian dài mà vẫn không lo được việc như cam kết ban đầu, Liên dần lộ rõ kẻ lừa đảo khi mà người bị hại đòi tiền không những không trả mà còn tìm cách trốn khỏi nơi cú trú.

Đơn cử như việc Liên hứa chạy việc cho một gia đình tại TP Vinh, vì tin tưởng nên gia đình này đã giao cho Liên 180 triệu đồng theo cam kết để Liên lo lót giúp gia đình cho con chị B vào làm việc ở Bảo hiểm xã hội tại TP Vinh. Ngày 1/6/2013, phía gia đình chị B chuyển cho Liên 100 triệu trước để thị lo công việc, và tiếp đó vào khoảng giữa tháng 3 năm 2013 thì Liên lại tiếp tục gia đình chị B đưa số tiền 80 triệu còn lại để nhận quyết định vào làm việc. Từ khi nhận đủ số tiền theo thoả thuận tới tháng 5 năm 2014, khi người nhà chị B không được vào làm tại nơi Liên đã hứa lo lót vào bằng được, thì Liên đã ẵm trọn số tiền đó và không chịu trả khi người nhà chị B đòi. Năm lần bảy lượt đòi không được, lại ngày càng thấy Liên mất hút, bỏ cả việc dạy học nên phía gia đình nạn nhân đã viết đơn gửi CA TP tố cáo vụ việc.
Bà Hoàng Thị Toán (xã Cương Gián, Nghi Xuân) tố cáo việc cô Mai cắm bằng Đại học vay tiền rồi không trả
Qua một thời gian vào cuộc, CA TP Vinh đã làm rõ được mối quan hệ của Liên với các “đồng sự” cũng như việc Liên đã “xơi” rất nhiều tiền của nhiều nạn nhân khác. Chỉ vì tin lời Liên, lại rất cần việc làm nên nhiều người đã “sập bẫy” Liên một cách ngon lành. Khi số tiền lừa được ngày càng lớn, Liên bắt đầu tính tới việc bỏ trốn hòng chạy nợ, chạy tội. Lần tìm theo dấu vết, Liên sang Lào rồi sang Thái Lan, sau đó lại quay về nước làm thủ tục với ý định “chuồn sang” nước Nga, đêm 11/11 CA tỉnh Nghệ An đã tóm gọn “siêu lừa” này tại sân bay Nội Bài (Hà Nội) và di lý thị về địa phương quy án.

Tương tự, mới đây, phía CA huyện Nghi Xuân tỉnh Hà Tĩnh cũng đang tiếp nhận và thụ lý đơn thư tố cáo của công dân trú trên địa bàn huyện về việc họ bị một giáo viên dạy học tại trường THPT Nguyễn Du (Nghi Xuân, Hà Tĩnh) lừa vay tiền rồi không chịu trả. Nữ giáo viên bị tố cáo đó là Nguyễn Thị Mai (Sn 1979, Nghệ An). Trong một thời gian dài, Mai đã lơi dụng “mác giáo viên” của mình để lừa vay tiền rồi thản nhiên chiếm đoạt, thậm chí cầm cắm cả bằng đại học để vay nợ nhiều người trên địa bàn huyện, vay tiền đồng nghiệp mà không chịu trả, còn tuyên bố vỡ nợ. Theo thống kê chưa đầy đủ thì số tiền mà Mai lừa chiếm đoạt của người khác ước tính lên tới cả chục tỷ đồng.

Sau khi tiếp nhận đơn thư tố cáo của công dân, CA huyện Nghi Xuân đang vào cuộc làm rõ. Phía lãnh đạo trường THPT Nguyễn Du đã thực hiện việc đình chỉ giảng dạy, phối hợp với CA huyện làm rõ nội dung sự việc.

Hoàng Phạm (phapluatxahoi.vn)

Cô gái trẻ bị bạn nhậu hãm hiếp, cướp tiền, đánh đập dã man

Nhãn: Bởi post-edit
Sau khi nhậu xong, nhóm thanh niên đã đưa nạn nhân ra nghĩa địa để cướp tài sản, hiếp dâm và đánh đập.

Ngày 13/11, Cơ quan CSĐT Công an thị xã Dĩ An (Bình Dương) cho biết đang tạm giữ đối với Huỳnh Cường (17 tuổi, quê Phú Yên) để điều tra làm rõ về hành vi giết người, hiếp dâm và cướp tài sản.
Nghi can Cường
Tại cơ quan Công an, Cường bắt đầu khai nhận, tối 29/10, do thấy chị H. (22 tuổi, quê Sóc Trăng) có chuyện buồn về tình cảm nên Cường và Đặng Minh Khánh (18 tuổi) và Nguyễn Kim Tài (21 tuổi, cùng quê Đồng Tháp) rủ chị này đi nhậu. Đến 23h cùng ngày, khi thấy chị H. say, các đối tượng dàn cảnh để cướp tài sản.

Cả nhóm dùng dây thắt lưng quấn vào cổ chị H. và kéo nạn nhân vào khu nghĩa địa trên. Tại đây, các đối tượng đã ra sức đánh đập, lục soát người chị H. lấy một điện thoại và 35.000đ. Do sợ bị lộ nên 3 đối tượng bàn nhau giết chị H. để bịt đầu mối. Tài cầm điện thoại của chị H. và về phòng trọ chuẩn bị hành lý để cả ba bỏ trốn.

Lúc này Khánh và Cường ở lại tiếp tục khống chế chị H. để thực hiện hành vi hiếp dâm. Sau đó Khánh dùng thắt lưng siết cổ chị H, còn cường dùng đá đập vào đầu chị H. Nghĩ rằng chị H đã chết nên các đối tượng liền bỏ trốn. Nạn nhân may mắn tỉnh lại và đến cơ quan công an trình báo.

Đến ngày 11/11, công an bắt giữ cường. Hiện cảnh sát tiếp tục truy bắt hai nghi can còn lại./.

CTV Nguyễn An/VOV.VN

Xét xử lại vụ án Thẩm mỹ viện Cát Tường vào đầu tháng 12

Nhãn: , Bởi post-edit
Cựu bác sĩ Nguyễn Mạnh Tường và Đào Quang Khánh tại phiên tòa sơ thẩm ngày 14/4

Dự kiến phiên tòa sẽ diễn ra trong hai ngày.

Luật sư Nguyễn Anh Thơm – Văn phòng Luật sư Nguyễn Anh – Đoàn luật sư TP Hà Nội chiều 13/11 cho biết, đã nhận được giấy mời của TAND TP Hà Nội tham dự phiên tòa xét xử vụ án bác sĩ vứt xác phi tang bệnh nhân tại Hà Nội. Ông Nguyễn Anh Thơm là một trong hai luật sư bảo vệ cho bị cáo Đào Quang Khánh.

Theo đó, phiên tòa sẽ diễn ra trong 2 ngày (4-5/12). Chủ tọa phiên tòa là bà Lê Thị Hợp, Kiểm sát viên là ông Đỗ Minh Tuấn – (thuộc Viện kiểm sát Nhân dân TP Hà Nội); Có 5 luật sư tham gia tranh tụng tại phiên tòa.

Theo cáo trạng: Trưa 19/10/2013, chị Lê Thị Thanh Huyền đi xe máy đến Thẩm mỹ viện Cát Tường (ở số 45 đường Giải Phóng, phường Đồng Tâm, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) để hút mỡ bụng và nâng ngực thẩm mỹ theo hợp đồng đã thỏa thuận trước.

Nguyễn Mạnh Tường - cựu bác sĩ bệnh viện Bạch Mai, làm giám đốc trung tâm và cũng là người trực tiếp thực hiện các ca phẫu thuật thẩm mỹ.

Thực hiện phẫu thuật, Tường sát trùng vùng bụng và ngực rồi tiêm thuốc gây tê (đã pha từ trước) vào hai bên hông, dùng dao mổ chích 2 bên thành bụng và tiêm 4 chai thuốc gây tê (đã pha từ trước) vào bụng để gây tê toàn bộ vùng bụng của bệnh nhân.

Tường dùng xi lanh loại 50ml cắm vào thành bụng hút được 11 xi lanh mỡ. Để 5 -10 phút cho mỡ trong xi lanh lắng xuống, bơm bỏ nước gạn lấy mỡ, rồi bơm 11 xi lanh mỡ vào ngực.

Đến khoảng 16h cùng ngày thì ca thẩm mỹ xong. Tường bảo các nhân viên đưa chị Huyền ra phòng ngoài để nằm nghỉ.

Khoảng 30 phút, nhân viên trung tâm phát hiện chị Huyền có biểu hiện co giật, nháy mắt, sùi bọt mép nên báo cho giám đốc.

Tường liền tiêm một mũi thuốc an thần cho bệnh nhân. Tiêm xong, chị Huyền trở lại bình thường, nên Tường cùng với bạn là chị Phạm Thị Hường đi lễ chùa.

Đến 17h45’, nhân viên của trung tâm gọi điện thông báo cho Tường biết, chị Huyền có biểu hiện tím tái, mạch khó bắt, huyết áp không đo được.

Tường chỉ định cho nhân viên tiêm 2 ống thuốc trợ tim và 2 ống thuốc dị ứng, truyền dịch muối 9% và cho thở oxy.

Không an tâm, Tường gọi điện cho đồng nghiệp ở Bệnh viện Bạch Mai là bác sĩ Nguyễn Quang Thành đến trung tâm cấp cứu chị Huyền.

Khi Tường về thì thấy bệnh nhân này rơi vào tình trạng mặt tím, không có nhịp tim. Tường đặt nội khí quản cho nạn nhân, bóp bóng và xoa bóp ngoài lồng ngực, tiêm 2 liều thuốc trợ tim, nhưng không có kết quả.

Xác định chị Huyền đã tử vong nên Tường chỉ đạo cho các nhân viên thu dọn, tháo dỡ toàn bộ đồ đạc của trung tâm mang đi cất giấu.

Riêng chăn ga, quần áo bệnh nhân có chữ Bệnh viện Bạch Mai, gạc bụng… được cho vào túi nilon màu đen mang đến chân cầu Vĩnh Tuy vứt.

Sau khi chị Lê Thị Thanh Huyền tử vong, Đào Quang Khánh đã lợi dụng lúc chị Bùi Thị Hoa - nhân viên quản lý tài sản của chị Huyền đi ra ngoài, Khánh đã lấy trộm chiếc điện thoại iPhone5 để trong túi xách của nạn nhân.

Đến 23h30’ cùng ngày, Tường cùng một số nhân viên đưa thi thể chị Huyền lên xe ô tô đưa đến Bệnh viện Bưu Điện. Khánh đi xe máy và cầm túi xách của chị Huyền theo xe ô tô.

Khi đến cổng Bệnh viện Bưu Điện, Tường thấy có nhiều người, nên sợ không dám đi vào mà dừng lại ngoài đường.

Thấy vậy, Khánh nói với Tường rằng: “Không đưa xác chị Huyền vào bệnh viện nữa mà ném xác xuống sông”.

Nghe nhân viên bảo vệ nói có lý nên Tường đồng ý lái xe ô tô chở xác chị Huyền đi phi tang. Khánh đi xe máy của chị Huyền chở chị Nguyễn Thị Hằng (vợ Tường) theo sau.

Ba người đi theo đường Trần Khát Chân - Kim Ngưu - Lạc Trung - Minh Khai - cầu Vĩnh Tuy.

Khi đến đường Cổ Linh (huyện Thạch Bàn, quận Long Biên, Hà Nội) Khánh vượt ngang xe ô tô ra hiệu cho bác sĩ Tường dừng xe. Khánh bỏ xe máy và túi xách của chị Huyền ở vỉa hè rồi cùng Hằng lên xe ô tô của Tường.

Trên xe, Hằng can ngăn việc chồng và nhân viên của mình đang làm nhưng không có kết quả.

Tường tiếp tục lái xe đi ra quốc lộ 5 lên cầu Thanh Trì qua vị trí có nước khoảng 150m, gần cột đèn số 44 thì dừng lại. Thấy không có xe và người qua lại, Tường và Khánh nâng xác chị Huyền qua thành cầu rồi thả xuống sông Hồng.

Trước đó, ngày 14/4/2014, TAND TP Hà Nội đã đưa ra xét xử sơ thẩm đối với bị cáo Nguyễn Mạnh Tường và Đào Quang Khánh.

Tuy nhiên, do có một số vấn đề phát sinh về chuyên môn mà HĐXX không thể giải quyết được tại phiên tòa, nên đã quyết định tạm dừng phiên tòa, trả hồ sơ yêu cầu điều tra bổ sung.

Sau một thời gian điều tra bổ sung, giữa tháng 10/2014, Viện Kiểm sát Nhân dân TP Hà Nội đã hoàn tất bản cáo trạng lần 2.

Theo đó, bị cáo Nguyễn Mạnh Tường bị truy tố về tội “Xâm phạm thi thể, mồ mả, hài cốt” theo quy định tại Điều 246, khoản 2 và “Vi phạm qui định khám bệnh, chữa bệnh, sản xuất pha chế thuốc, cấp phát thuốc hoặc dịch vụ y tế khác” theo điều 242, khoản 3 – BLHS.

So với cáo trạng lần 1, tội danh “Vi phạm qui định khám bệnh, chữa bệnh, sản xuất pha chế thuốc, cấp phát thuốc hoặc dịch vụ y tế khác”, bị cáo Tường bị truy tố tại khoản 1 (có khung hình phạt từ 1-5 năm) thì nay bị truy tố tại khoản 3 (có khung hình phạt từ 7-15 năm).

Riêng bị cáo Đào Quang Khánh, cơ quan tố tụng vẫn giữ nguyên điều khoản truy tố như bản cáo trạng trước, gồm: tội “Xâm phạm thi thể, mồ mả, hài cốt” theo quy định tại Điều 246, khoản 2 và tội “Trộm cắp tài sản” theo quy định tại Điều 138, khoản 1./.

Việt Đức/VOV.VN

Mitsubishi Attrage, Outlander Sport và Pajero thế hệ mới

Nhãn: , Bởi post-edit
Trong cuộc họp báo diễn ra ngày 10/11/2014 tại Hà Nội, Vina Star Motor (VSM) đã cho ra mắt chính thức ba mẫu xe mới là Mitsubishi Attrage, Outlander Sport và Pajero phiên bản mới theo đúng lịch trình vạch ra từ đầu năm nay. Trong đó, Attrage và Outlander Sport là hai mẫu xe lần đầu tiên được giới thiệu tại thị trường Việt Nam. Chương trình khuyến mãi dành cho khách hàng đặt mua ba mẫu xe này sẽ còn tiếp diễn đến hết ngày 18/11/2014.




Vina Star Motor vừa trình làng ba mẫu xe hoàn toàn mới

OUTLANDER SPORT

Outlander Sport được đánh giá là một mẫu Crossover có thiết kế hiện đại, bắt mắt với thông điệp "TRUE Inspiration - Đột phá lối riêng mới là CHẤT". Mẫu xe này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. VinaStar Motors hy vọng Outlander Sport sẽ mang một làn gió mới cho phân khúc Crossover hạng trung và cạnh tranh hiệu quả với các tên tuổi lớn như Mazda CX-5, Honda CR-V, Hyundai Tucson, KIA Sportage….

Outlander Sport - Đột phá lối riêng mới là CHẤT

Mitsubishi Outlander Sport được ra mắt với hai phiên bản có giá bán tương ứng là 870 triệu đồng (CVT) và 968 triệu đồng (CVT Premium).

Để phù hợp với khách hàng mục tiêu là những doanh nhân trẻ, năng động, thích chinh phục thử thách, mẫu xe này có thiết kế mặt trước khá "ngầu" và đậm chất thể thao, lấy cảm hứng từ dòng Mitsubishi Lancer EVO nổi tiếng. Không gian nội thất của xe khá rộng rãi, tích hợp nhiều tiện nghi hiện đại.

Giới thiệu về Outlander Sport

Ngoài ra, phiên bản CVT Premium còn được trang bị thêm đèn pha tự động HID, kính chiếu hậu chỉnh điện tích hợp chức năng sấy và đèn báo rẽ, ghế bọc da sang trọng, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, hàng ghế trước tích hợp hệ thống sưởi, lẫy chuyển số thể thao trên vô-lăng, cửa sổ trời Panorama, khởi động bằng nút bấm, chìa khóa thông minh…




Những tính năng tiên tiến trên Mitsubishi Outlander Sport

Mitsubishi Outlander Sport sở hữu khả năng vận hành mạnh mẽ với động cơ MIVEC I4 2.0L có công suất 150 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 197Nm tại 4.200 vòng/phút. Xe được trang bị hộp số tự động vô cấp CVT-INVECS III nổi tiếng, tích hợp chế độ lái Sport, hệ thống dẫn động cầu trước. Mẫu Crossover này còn được đánh giá khá cao về khả năng tiết kiệm nhiên liệu, chỉ 7.4L/100km trên đường trường.

Động cơ MIVEC I4 2.0L trên Mitsubishi Outlander Sport

Hơn thế nữa, Outlander Sport còn là mẫu Crossover an toàn nhất phân khúc với chứng nhận "Top Safety Pick +" từ IIHS - Viện Bảo Hiểm An Toàn Đường Cao Tốc Mỹ, đạt 5 sao tuyệt đối theo đánh giá của tổ chức EURO NCAP và ANCAP. Xe được trang bị nhiều trang thiết bị an toàn tiêu chuẩn như phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EDB, trợ lực phanh khẩn cấp BA, chống tăng tốc đột ngột, túi khí đôi…

ATTRAGE

Attrage là mẫu Sedan hạng B thanh lịch, lần đầu tiên xuất hiện tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe này cạnh tranh trực tiếp với Toyota Vios, Honda City, Nissan Sunny và Ford Fiesta. Mitsubishi Attrage là mẫu xe toàn cầu, thân thiện với môi trường và tiết kiệm nhiên liệu tốt. Mang thông điệp "TRUE Attraction - Lôi cuốn trọn vẹn mới là CHẤT", mẫu xe này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với ba phiên bản có mức giá bán tương ứng là 468, 498 và 548 triệu đồng.

Attrage được chế tạo trên công nghệ khung gầm RISE, sử dụng vật liệu thép siêu cứng, trọng lượng thấp, góp phần tối ưu khí động học hiệu quả. Phong cách thiết kế của xe hoàn toàn mới, tập trung chủ yếu vào phần trước, đơn giản hóa phần phía sau. Các tiện nghi được trang bị trên xe gồm: điều hòa tự động, DVD Player, Bluetooth, ghế bọc da sang trọng…







Attrage - Lôi cuốn trọn vẹn mới là CHẤT

Mẫu Sedan này kế thừa khả năng vận hành linh hoạt, tính tiện dụng, công nghệ tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả của Mirage. Xe sử dụng động cơ DOHC MIVEC I3 1.2L, có công suất 78 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại tại 4.000 vòng/phút với tùy chọn hộp số tự động cô cấp CVT INVECS-III nổi tiếng và hộp số sàn 5 cấp. Xe sở hữu khả năng tăng tốc khá ấn tượng với tốc độ tối đa lên đến 172km/h, cảm giác lái mượt mà, mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất phân khúc, khoảng 4.7L/100km.

Attrage sử dụng động cơ DOHC MIVEC I3 1.2L

Giống như Outlander Sport, Attrage Sedan cũng đạt được tiêu chuẩn 5 sao của ANCAP nhờ tích hợp nhiều công nghệ an toàn tiên tiến như phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EDB, khởi động bằng nút bấm, chìa khóa thông minh.v.v...

PAJERO phiên bản mới

Tại Việt Nam, Pajero vốn là mẫu xe "nồi đồng - cối đá" với đẳng cấp thương tiệu đã được khẳng định từ năm 1982. Trải qua bốn thế hệ, mẫu Pajero mới sở hữu những tính năng tuyệt vời hơn và thiết kế tinh tế, ấn tượng. Đối thủ chính của mẫu SUV này là những cái tên quen thuộc như Toyota Land Cruiser Prado, Mazda CX-9…

Xe được nâng cấp đáng kể về ngoại thất như đèn HID tự động, tích hợp hệ thống rửa và đèn LED chạy ban ngày. Nội thất của Pajero thế hệ mới khá sang trọng và được làm từ vật liệu cao cấp như da và ốp gỗ. Hàng loạt tiện nghi mới được trang bị như ghế trước chỉnh điện tích hợp chức năng sưởi, hệ thống giải trí Rockford 12 loa cao cấp, cửa sổ trời, ngăn lạnh….




Pajero thế hệ mới với thiết kế hiện đại, mạnh mẽ

Mẫu xe này trang bị động cơ V6 3.0L có công suất 184 mã lực tại 5.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 267Nm tại 4.000 vòng/phút. Đi kèm với loại động cơ mới là hộp số tự động 4 cấp INVECS-II, hệ thống gài cầu điện 4x4 Super Select-II (SS4 II), khóa vi sai trung tâm, vi sai chống trượt VCU...


Cần số và hệ thống khung gầm trên Mitsubishi Pajero thế hệ mới

Trang thiết bị an toàn trên xe khá ấn tượng, bao gồm: phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EDB, trợ lực phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo ASTC, ga tự động, hệ thống treo độc lập, thân xe liền khối, 6 túi khí…

Cuộc họp báo này cũng là dịp kỷ niệm 20 năm hoạt động của VinaStar Motor. Trong thời gian gần đây, hãng đã làm mới tất cả dòng sản phẩm của mình tại thị trường Việt Nam, ngoại trừ phân khúc Sedan hạng C và các mẫu MPV 7 chỗ nổi tiếng một thời như Mitsubishi Zinger, Jolie, Grandis… Vina Star Motor rất lạc quan về tình hình kinh doanh sắp tới của Attrage và Outlander Sport. Họ đặt ra chỉ tiêu khoảng 600-700 chiếc/năm cho hai mẫu xe này. Trong khi đó, chỉ tiêu doanh số của Pajero SUV khá khiêm tốn, chỉ khoảng 50 chiếc/năm.

Bảng giá bán những mẫu xe mới của Vina Star Motor:



Theo Vina Star Motor, otosaigon

3 mẫu xe Mitsubishi mới chính thức giới thiêu tại Việt Nam

Nhãn: , Bởi post-edit
Hà Nội, ngày 10 tháng 11 năm 2014 – Vina Star Motors (VSM) - nhà sản xuất và phân phối độc quyền của Mitsubishi Motors tại Việt Nam giới thiệu đồng loạt ba mẫu xe mới sở hữu thiết kế đẹp mắt, công nghệ tiên tiến cùng tiện nghi cao cấp là Attrage, Outlander Sport và Pajero. Đặc biệt, Attrage và Outlander Sport là hai mẫu xe hoàn toàn mới, lần đầu tiên ra mắt thị trường Việt Nam. Đây là bước tiếp theo trong chiến lược kinh doanh mới của hãng được công bố vào tháng 7 vừa qua.

Mẫu xe Attrage được giới thiệu với thông điêp “TRUE Attraction – Lôi cuốn trọn vẹn mới là CHẤT” đánh dấu sự trở lại của Mitsubishi Motors tại Việt Nam ở phân khúc sedan. Attrage sở hữu vẻ ngoài lôi cuốn và không gian nội thất sang trọng, đáp ứng mọi nhu cầu của người dùng. Attrage còn được trang bị công nghệ MIVEC tiên tiến và hộp số CVT thế hệ mới, cho phép mẫu xe đạt mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất phân khúc.

Outlander Sport nhập cuộc ở phân khúc crossover với thiết kế đầy phong cách cùng tiện nghi vượt trội, là mẫu xe lý tưởng cho nhu cầu sử dụng đa dạng. Thông điệp “TRUE Inspiration – Đột phá lối riêng mới là CHẤT” chọn cảm hứng là nguồn trung tâm khơi gợi những ý tưởng mới, mục tiêu mới và kêu gọi tinh thần đột phá của người sở hữu.

Pajero phiên bản nâng cấp năm 2015 mang thông điệp “TRUE Legend” như lời khẳng định vị thế dẫn đầu trong phân khúc SUV. Là mẫu xe có lịch sử đáng tự hào với 12 lần lên ngôi đầu tại đường đua khắc nghiệt nhất thế giới Dakar Rally, Pajero đã trải qua bốn lần cải tiến không ngừng để xứng danh nhà vô địch huyền thoại. Từ một lịch sử anh hào, Pajero ngày nay tiếp tục duy trì thiết kế đẳng cấp và khả năng vận hành mạnh mẽ nhằm giữ vững thành công trong tương lai.

Vài nét về ba mẫu xe mới của Mitsubishi Motors:



Attrage – “TRUE Attraction – Lôi cuốn trọn vẹn mới là CHẤT”

Chiếc sedan mới của Mitsubishi Motors là mẫu xe toàn cầu, đáp ứng khuynh hướng và nhu cầu thị trường về một mẫu xe thân thiện với môi trường và tiết kiệm nhiên liệu. Sở hữu phong cách thiết kế mới, tối ưu khí động học cùng những tiện nghi thông minh, Attrage nhấn mạnh sự tiện dụng, tỉ mỉ đến những chi tiết nhỏ nhất nhằm mang lại sự thoải mái cho người lái và hành khách trên xe.

Không chỉ lôi cuốn từ ngoại thất đến nội thất, Attrage còn được trang bị công nghệ MIVEC mới nhất của Mitsubishi kết hợp cùng hộp số tự động vô cấp CVT INVECS-III mang đến khả năng tăng tốc ấn tượng, cảm giác lái mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, đứng đầu phân phúc với chỉ 4,7 lít/100 km.

Bên cạnh không gian nội thất rộng rãi và nhiều tiện nghi bao gồm ghế da sang trọng, hệ thống khóa/ mở cửa thông minh, đầu DVD kết nối USB/Bluetooth, điều hòa tự động …, Attrage được thiết kế trên khung xe RISE sử dụng vật liệu thép siêu cứng mới, giảm trọng lượng và tăng khả năng bảo vệ an toàn khi va chạm, đạt tiêu chuẩn 5 sao của ANCAP trong các thử nghiệm va chạm và bảo đảm độ an toàn cao nhất cho tất cả hành khách trong xe.



Outlander Sport– “TRUE Inspiration – Đột phá lối riêng mới là CHẤT”

Hướng đến đối tượng khách hàng trẻ trung, năng động, thích chinh phục những thử thách mới và mong muốn trải nghiệm một mẫu crossover đúng chất, hãng Mitsubishi đã trang bị cho Outlander Sport những tính năng ưu việt thể hiện qua thiết kế ngoại thất hiện đại và thể thao, khả năng vận hành mạnh mẽ, không gian nội thất thoải mái và hàng loạt trang bị tiên tiến đảm bảo an toàn đạt mức tối ưu.

Outlander Sport được trang bị hàng loạt trang thiết bị cao cấp nhằm tối ưu hóa trải nghiệm của người dùng, điển hình như mui kính toàn cảnh panorama, ghế da chỉnh điện sang trọng, lẫy chuyển số trên vô lăng và hệ thống cách âm cải tiến. Màn hình cảm ứng LCD cũng được mở rộng đến 7 inch cùng với khả năng kết nối phong phú như Bluetooth/USB/HDMI mang đến trải nghiệm giải trí, thư giãn hoàn hảo.

Outlander Sport sở hữu khả năng vận hành mạnh mẽ nhờ khối động cơ MIVEC dung tích 2.0L và hộp số tự động vô cấp CVT thế hệ mới cùng chế độ lái thể thao với 6 cấp số giả lập mang lại cảm giác lái thú vị nhưng vẫn đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu với chỉ 7,4 lít/100 km đường trường.

Outlander Sport được vinh danh là chiếc Crossover an toàn nhất, đạt chứng nhận “Top Safety Pick+” từ IIHS - Viện Bảo Hiểm An Toàn Đường Cao Tốc Mỹ và đạt thang điểm cao nhất 5 sao về bảo vệ an toàn từ tổ chức EURO NCAP và ANCAP. Hệ thống an toàn trên xe bao gồm: túi khí đôi, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EDB và hỗ trợ phanh khẩn cấp BA.



Mitsubishi Pajero – “TRUE Legend”

Ra mắt lần đầu tiên từ năm 1982, đến nay Pajero đã trải qua 4 thế hệ với những công nghệ đột phá từ Mitsubishi Motors. Pajero 2015 được giới thiệu với hàng loạt những tiện ích và tính năng an toàn cao cấp, đánh dấu sự trở lại của mẫu xe SUV huyền thoại – TRUE Legend.

Thiết kế của Pajero là biểu tượng và chuẩn mực cho mẫu xe SUV đẳng cấp. Pajero 2015 còn được nâng cấp đáng kể các trang bị ngoại thất như đèn pha HID kết hợp hệ thống tự động điều chỉnh đèn pha/cốt, hệ thống rửa đèn, hệ thống đèn LED ban ngày…

Tính năng vận hành của Pajero đã được chứng thực trên đường đua Dakar Rally với hệ thống treo độc lập 4 bánh cùng hệ thống truyền động 4x4 Super Select-II danh tiếng. Đặc biệt, với thiết kế thân xe liền khối mới, độ cứng vững của xe tăng cao hơn so với thế hệ trước trong khi trọng lượng vẫn không thay đổi, giúp tăng hiệu quả vận hành và độ ổn định trên mọi địa hình.

Nội thất xe mang lại ấn tượng về một mẫu xe dành cho người điều hành cấp cao với sự kết hợp của chất liệu da và ốp gỗ cùng hàng loạt những tiện nghi tiên tiến như ghế trước chỉnh điện có chức năng sưởi ghế, hệ thống giải trí Rockford 12 loa 860W cao cấp, cửa sổ trời, ngăn lạnh chứa đồ uống…

Pajero cũng khẳng định uy thế của mình bằng hệ thống an toàn cao cấp: 6 túi khí, hệ thống kiểm soát 4 bánh chủ động AWC (All Wheels Control) – kết hợp thống nhất giữa hệ thống ABS/EBD/BA/ Cân bằng điện tử/ Kiểm soát lực kéo với hệ thống truyền động danh tiếng của Mitsubishi Motors.



Bảng giá bán những mẫu xe mới của Vina Star Motor:

Mitsubishi Attrage sẽ là đối thủ mới của Toyota Vios?

Nhãn: , Bởi post-edit
Với sự xuất hiện của Mitsubishi Attrage được nhập khẩu từ Thái Lan với 3 phiên bản có giá từ 468 đến 548 triệu đồng sẽ khiến cuộc chiến ở phân khúc xe sedan cỡ nhỏ trở nên khắc nghiệt hơn trong thời gian tới.


Được xem là phiên bản sedan của dòng xe cỡ nhỏ Mirage, Mitsubishi Attrage có đường nét thiết kế bo tròn bầu bĩnh được thừa hưởng từ người anh em.

Xe được nhập khẩu từ Thái Lan được đánh giá nằm cùng phân khúc với những đối thủ như Toyota Vios, Honda City, Nissan Sunny, Ford Fiesta...

Mitsubishi Outlander Sport sẽ là đối thủ mới của Mazda CX-5 tại Việt Nam?

Nhãn: , Bởi post-edit
Chi tiết đối thủ mới của Mazda CX-5 tại Việt Nam

Mitsubishi Outlander Sport là một lựa chọn mới giá hấp dẫn trong phân khúc SUV 5 chỗ, vừa chính thức lộ diện tại thị trường Việt Nam.


Phiên bản Mitsubishi Outlander Sport được nhập khẩu về Việt Nam gần như không có khác biệt nào về thiết kế so với mẫu xe bán tại các thị trường khác trên thế giới như Mỹ hay Nhật. Xe được nhập nguyên chiếc từ Nhật Bản và là một trong 3 mẫu xe mới vừa ra mắt của Mitsubishi tại Việt Nam. Mitsubishi Outlander Sport có chiều dài 4.295mm, chiều rộng 1770mm, chiều cao 1.625 mm.

10 dòng xe tốt có giá dưới 30.000 USD

Nhãn: , Bởi post-edit
10 lựa chọn tuyệt vời cho dòng xe dưới 30.000 USD

Sở hữu một chiếc xe với đầy đủ trang bị, vận hành trơn tru bền bỉ với mức giá phải chăng là điều mà mọi khách hàng mong muốn.
Volkswagen GTI 2015 được coi là con cưng của rất nhiều tạp chí ô tô kể từ khi mới ra đời. Sở hữu bộ khung dày dặn phối hợp ăn khớp với động cơ mạnh mẽ cùng gói nội thất retro-fab là lí do đưa GTI lên vị trí dẫn đầu.

Ngắm xe bọc thép nông dân Việt chế tạo cho QĐ Campuchia

Nhãn: Bởi post-edit
Ông Trần Quốc Hải và con trai Trần Quốc Thanh vừa được Vương quốc Campuchia trao huân chương Đại tướng quân nhờ đã chế tạo xe bọc thép cho Campuchia.
Xe bọc thép mới do cha con ông Hải chế tạo.
Toàn cảnh xe bọc thép mới do ông Hải chế tạo.
Hai cha con ông Trần Quốc Hải (nông dân chế tạo máy bay ở Tân Châu, Tây Ninh) bên chiếc xe bọc thép mới chế tạo.
Theo: kienthuc.net.vn

17 ngày giành giật sự sống cho bé sơ sinh văng khỏi bụng mẹ

Nhãn: Bởi post-edit
Sau hai tuần nguy kịch, sáng nay, Quốc Huy đã nhoẻn cười khi bác sĩ đến khám. Sự bình phục của cậu bé rơi khỏi bụng người mẹ tử vong khi bị xe bồn cán, được coi như một phép màu.

Sáng 10/11, khoa Hồi sức Sơ sinh Bệnh viện Nhi Đồng 1, TP HCM tất bật với các ca bệnh đang được theo dõi, song cậu bé Nguyễn Quốc Huy vẫn được các bác sĩ, bảo mẫu và hộ lý quan tâm đặc biệt. "Cu cậu mở mắt cười kìa. Mặt nhăn nhăn chắc khát sữa rồi", câu nói của nữ hộ lý khiến các nhân viên y tế đều hướng mắt về cậu bé có phần chân phải chỉ là những mảng bông băng.
Bé bình phục nhanh trong niềm vui của gia đình và cả đội ngũ y bác sĩ. Ảnh: Thiên Chương
Bác sĩ Phạm Thị Thanh Tâm, quyền trưởng khoa Hồi sức Sơ sinh yêu cầu gọi người nhà của Quốc Huy để thông báo tình trạng sức khỏe ngày điều trị thứ 17, đồng thời hướng dẫn bế bé đi siêu âm tim và kiểm tra một số chức năng khác. Như nhìn thấy dì ruột và nữ hộ lý, cậu bé hí mắt rồi lại nhoẻn miệng cười.

"Trong đời bác sĩ, đây là lần đầu tiên tôi tiếp nhận một trường hợp thương tâm như thế. Đến giờ, hình ảnh đứa bé sơ sinh nhợt nhạt do mất quá nhiều máu, một chân bị đứt lìa phải ngâm trong thùng đá, được đưa đến bệnh viện, vẫn ám ảnh tôi", bác sĩ Tâm nói.

Ánh mắt rưng rưng, bà cho biết, ngay khi Quốc Huy được đưa vào cấp cứu, bệnh viện đã kích hoạt hệ thống "báo động đỏ" cho tất cả các chuyên khoa. Dù là ngày nghỉ nhưng các bác sĩ lập tức có mặt. Tuy nhiên, điều mong ước đầu tiên là nối lại được cái chân đã đứt lìa của bé, đã không thể thực hiện.

"Khi mở thùng đá chứa phần chân phải của cháu, cả êkip trực hôm ấy chỉ nhìn nhau xót xa bởi chân đã bị cán nát. Biết không thể ráp nối, chúng tôi tiến hành ngay việc phẫu thuật cắt chi và khâu mỏm cụt nơi phần cơ thể của bé đã bị đứt rời. Nhịp tim của bé vẫn yếu. 250 ml máu lập tức được bù phần máu bị mất. Bé vẫn hôn mê sâu. Mục tiêu mà toàn bệnh viên đưa ra lúc bấy giờ là làm mọi cách để giúp bé sống", bác sĩ Tâm kể.

Với sự phối hợp tổng lực của nhiều chuyên khoa gồm hơn 20 bác sĩ giỏi nhất, ca phẫu thuật diễn ra khá suôn sẻ. Tuy nhiên, mãi đến 4 ngày sau phẫu thuật bé mới bắt đầu có sức thở. "Chúng tôi quyết định cai máy thở cho bé nhưng đây lại là thời điểm mà cả êkip nín thở vì sợ bé chưa thích nghi. May mắn là bệnh nhi không có biểu hiện xấu, không cần thở máy và đến ngày thứ 6 thì không cần phải trợ thở bằng ôxy", nữ bác sĩ chia sẻ.

Chức năng hô hấp đã ổn thì việc chăm sóc dinh dưỡng lại là một vấn đề mà các bác sĩ quan tâm. Từ ngày đầu nhập viện, do còn hôn mê, Huy được nuôi sống bằng cách truyền dịch qua tĩnh mạch. Đến ngày thứ tư, khi cậu bé bắt đầu tỉnh táo dần, dịch dạ dày trong, các bác sĩ thử cho ăn qua đường tiêu hóa thì Huy có biểu hiện nôn ói. Đây là dấu hiệu có thể khiến bé gặp nguy hiểm.

"Trước tình huống khẩn, chúng tôi đã xử trí bằng cách nội soi và siêu âm nhưng kết quả cho thấy mọi thứ ổn định. Bé Huy tiếp tục được tập truyền sữa vào dạ dày và đến nay, thật ngoạn mục, bé đã có thể tự bú bình. Mỗi ngày, cháu bú được 8 lần, mỗi lần 60ml, sức bú bằng với những trẻ sơ sinh cùng ngày tuổi", bác sĩ Tâm nói.

Khẳng định vai trò của việc tổng lực điều trị, song theo bà Tâm, cậu bé hồi phục được trong thời gian hơn 2 tuần là một kỳ tích bởi vừa chào đời cháu đã phải nhận ngay một tổn thương nghiêm trọng. "Dù vẫn phải theo dõi dấu hiệu nhiễm trùng từ vết thương nhưng có thể nói bé đã qua nguy kịch", vị trưởng khoa cho biết.
Đến hôm nay, bé Huy đã có thể tự bú bình như những đứa trẻ bình thường. Ảnh: Thiên Chương
Đứng cạnh cháu, rơm rớm nước mắt, chị Nguyễn Thị Bích Thủy (dì của Quốc Huy) luôn miệng cám ơn các bác sĩ, bảo mẫu và hộ lý đã tận tình cứu chữa bé. "Hôm nhận được tin bé văng ra khỏi bụng mẹ, cả nhà tôi không tin cháu còn sống. Nói điều kỳ diệu là không sai, nhưng không có các bác sĩ và điều dưỡng túc trực bên Huy, chắc nó đã đi theo mẹ nó rồi", chị Thủy nghẹn ngào.

Đến nay, dù Huy đã có thể cười, bú khỏe và thở khí trời, song mỗi ngày vẫn có 18 bác sĩ và nhân viên y tế cận kề chăm sóc. "Thương lắm. Xót xa lắm. Mình cũng làm mẹ, nhìn cảnh bé chép miệng đòi bú mà không cầm được nước mắt. Không cần ai dặn dò, chúng tôi vẫn xem bé như người thân của mình. Nhìn thấy nó bú được, đi tiểu đi tiêu được, cực nhọc bao nhiêu cũng quên hết", nữ hộ lý Trần Thị Xuân Thu nói.

Cùng tham gia chăm sóc bé, bảo mẫu Phạm Thị Nga cũng cho hay, trong mấy mươi năm làm nghề, đây là trường hợp thương tâm nhất mà chị từng chứng kiến. "Mẹ bé không còn, cha bé cũng bị cắt chân, bản thân con trẻ cũng phải chịu cảnh mất đi một phần cơ thể, chúng tôi không còn cách nào khác ngoài việc dồn hết tình thương cho bé. Không có mẹ ruột nhưng những ngày này, bé có rất nhiều bố mẹ bên cạnh. Hy vọng sau này con sẽ sống thật tốt", chị Nga nói.

Theo các sĩ, với tổn thương hiện tại, đến khi trưởng thành, bé có thể được lắp chân giả và tập vật lý trị liệu để có thể hòa nhập vào cuộc sống. Hiện, toàn bộ viện phí của Huy được bảo hiểm xã hội TP HCM thanh toán.

Trước đó, ngày 25/10, anh Nguyễn Văn Nam ở xã Phú Thuận, huyện Thoại Sơn (An Giang) chở vợ Nguyễn Thị Kim Ngọc bằng xe máy đến bệnh viện sinh. Trên đường đi, xe của anh Nam va quẹt với ôtô bồn đi cùng chiều, chị Ngọc bị xe bồn cán tử vong tại chỗ, thai nhi văng ra ngoài, bé sau đó được đưa đến bệnh viện địa phương sơ cứu trước khi chuyển về TP HCM.

Tai nạn cũng khiến anh Nam bị thương phải tháo khớp gối chân phải. Bệnh nhân hiện điều trị tại bệnh viện Chợ Rẫy với tình trạng sức khỏe ổn định. Người cha vẫn chưa được nhìn thấy mặt con. Bé Huy là con thứ hai của chị Ngọc và anh Nam, con đầu là bé gái 6 tuổi.

105 ngày giành giật sự sống của chiến sĩ vụ máy bay rơi

Nhãn: Bởi post-edit
Bốn tháng điều trị, thượng úy Đinh Văn Dương phải trải qua 17 cuộc phẫu thuật, có lúc tình trạng diễn biến xấu, tim ngừng đập hai lần, suy đa tạng… tưởng chừng không vượt qua nổi.

Viện Bỏng quốc gia cho biết, thượng úy Đinh Văn Dương (31 tuổi), người duy nhất sống sót trong vụ tai nạn máy bay trực thăng rơi hôm 7/7 đã tỉnh lại. Sức khỏe của anh đang trong giai đoạn phục hồi, bỏ máy thở, có thể nói chuyện, ăn uống và vận động chậm. Bốn tháng điều trị tại Viện Bỏng quốc gia, anh trải qua 17 lần phẫu thuật, tháo bỏ 2 khớp gối, 10 đầu ngón tay và phần da bị bỏng nặng tạm thời được ghép từ da đồng loại và màng sinh học.

Bác sĩ Lê Quang Thảo, người trực tiếp điều trị cho anh Dương còn nhớ, hôm 7/7 bệnh viện nhận được tin báo có máy bay rơi, những người gặp nạn đang trên xe cấp cứu đưa đến viện. Các bác sĩ giỏi nhất của Viện Bỏng quốc gia cũng như các chuyên gia đầu ngành về bỏng nhanh chóng có mặt. Khoa cấp cứu Viện Bỏng đã có một đêm không ngủ.

Nhập viện trong tình trạng bỏng hô hấp kết hợp đa chấn thương, độ bỏng sâu gần 60%, anh Dương được nhận định nhẹ nhất trong số 5 chiến sĩ được cấp cứu sau tai nạn. Để cứu các anh, các bác sĩ đầu ngành của 7 bệnh viện lớn ở Hà Nội đã cử kíp trực đến cùng bác sĩ Viện Bỏng quốc gia, túc trực điều trị suốt hai tháng.
Hiện nay, sức khỏe anh Dương đang trong giai đoạn phục hồi. Ảnh: Thùy Dung.
Bác sĩ Thảo điều trị chính cho hai người. Nhưng tối hôm đó, một chiến sĩ bị bỏng quá nặng nên qua đời, chỉ còn lại anh Dương hôn mê sâu, tình trạng nguy kịch kéo dài. Hai ngày đầu tiên, dù điều trị theo đúng phác đồ nhưng huyết áp anh vẫn tụt, tim ngừng đập 2 lần. Trong thời kỳ nhiễm khuẩn nặng, các bác sĩ phải tháo khớp gối và 10 đầu ngón tay hoại tử. Bước sang ngày thứ 77 của đợt điều trị, anh Dương bị suy đa tạng: suy hô hấp, suy tuần hoàn, suy gan, suy thận, suy cơ quan tạo máu, tiên lượng tử vong cao.

Một cuộc hội chẩn kéo dài diễn ra ngay sau đó. Với phương châm "còn nước còn tát", phải cứu cho được bệnh nhân này, các bác sĩ tiếp tục cho anh dùng thuốc trợ tim, vận mạch, duy trì huyết áp, lọc máu liên tục kết hợp với các loại kháng sinh tốt nhất. Khoảng 15 ngày sau, các cơ quan mới bắt đầu hồi phục nhưng anh vẫn phải dùng máy thở cùng thuốc an thần.

Bị bỏng quá nặng, những đồng đội của anh lần lượt ra đi. Đến ngày chiến sĩ Nguyễn Hoàng Anh qua đời (2/9), anh Dương vẫn ở trong tình trạng hôn mê sâu, trở lại chế độ chăm sóc đặc biệt. Đối mặt với sinh tử hàng ngày tưởng đã quá quen thuộc, những người lính mặc áo blouse trắng vẫn không ngăn được nước mắt rơi mỗi lần nhận tin một chiến sĩ ra đi dù họ cố gắng làm mọi cách. "Trước khi là bệnh nhân, họ là đồng đội của chúng tôi", một bác sĩ điều trị chia sẻ.

Sau 105 ngày nằm trong phòng cấp cứu, đến ngày 31/10 anh Dương được rút ống thở và tỉnh lại. Bệnh nhân hồi phục trí nhớ nhanh chóng, tâm lý không hoảng loạn khiến các bác sĩ rất bất ngờ. Anh nhớ tất cả ký ức về thời khắc máy bay rơi và khóc mỗi lần nhớ lại. Các bác sĩ cũng tiến hành kết hợp điều trị tâm lý, để người nhà, đồng đội vào thăm, động viên hàng ngày để anh không suy sụp bởi những thương tật nặng mà vụ tai nạn để lại.

Bốn tháng thượng úy Dương cùng các chiến sĩ nằm viện là quãng thời gian căng thẳng của cả người thân và đồng đội anh. Chứng kiến 4 người anh em lần lượt ra đi, họ dần mất hết hy vọng cho đến khi anh Dương tỉnh lại thì tất cả như vỡ òa.

"Đó là tận cùng của nỗi đau, cũng là tột cùng của hạnh phúc, anh ấy là niềm hy vọng cuối cùng của 21 anh em. Từ khi anh tỉnh lại, chúng tôi không ai nhắc đến, cũng không ai dám cho anh biết đồng đội đi cùng trên chuyến bay đều hy sinh. Vết thương để lại trên người anh ấy quá đủ đau đớn rồi", thượng úy Ngô Văn Hiểu, Chính trị viên phó Đại đội đặc công, Tiểu đoàn đặc công18, Bộ Tư lệnh thủ đô chia sẻ.

Anh Hiểu là một trong những người có mặt tại hiện trường lúc chiếc máy bay rơi và vẫn nghèn nghẹn khi nhắc lại. Tận mắt chứng kiến cảnh đồng đội bị hất văng ra khỏi máy bay, sau phút thất thần hoảng loạn, anh cùng những người khác lao vào cứu nạn, vừa khóc vừa ôm đồng đội ra khỏi máy bay rồi đưa đi cấp cứu.

Anh tâm sự, đó là những ký ức đau buồn nhất mà một người lính không bao giờ muốn nhớ lại. Những ngày anh Dương nằm điều trị ở tầng 2, người nhà cùng 3-4 chiến sĩ được đơn vị cử đến ở tầng 7. Ngày nào họ cũng đảo vài lượt qua khu vực cấp cứu, hỏi han các bác sĩ tình hình của người nằm trong phòng.

Cùng công tác với nhau hơn 10 năm, anh Hiểu biết rõ gia đình thượng úy Dương rất khó khăn, bố mất sớm, mẹ già yếu. Vợ anh, chị Nguyễn Thị Hải trước đây là công nhân viên hợp đồng, nay được nhận chính thức vào Bệnh viện trung ương Quân đội 108. Trước ngày anh gặp nạn, chị Hải đang mang bầu đứa con thứ hai. Vợ chồng chị vẫn phải thuê phòng trọ để ở. Hai ngày sau tai nạn, chị Hải sinh con trai nặng 2,8 kg trong Bệnh viện 108. Do tâm lý bị ảnh hưởng nặng nên chị phải mổ sinh trước gần 10 ngày. Cô con gái đầu mới 4 tuổi ngày nào cũng theo bà và bác gái vào thăm cha nhưng chỉ được đứng ở ngoài. Ngày anh tỉnh lại, cô bé còn đứng hát cho cha nghe.

Mới sinh con gần 4 tháng nhưng thời gian này, chiều nào chị Hải cũng đi từ phòng trọ tận Vĩnh Hưng sang bệnh viện thăm chồng. Bốn tháng chờ đợi, bốn tháng âu lo, từng ngày trôi qua là niềm tin lại mất dần đi. Chị òa khóc khi nghe tiếng anh gọi "Vợ ơi" ngay sau khi tỉnh lại. Hôm đó cũng là lần đầu tiên anh nhìn thấy cậu con trai kháu khỉnh sau nhiều ngày nằm trên giường cấp cứu. Tất cả bác sĩ, người thân, đồng đội có mặt lúc ấy, không ai ngăn được nước mắt khi thấy "niềm hy vọng duy nhất của 21 người lính" trở về sau 105 ngày chiến đấu để giành lại sự sống.

Bé gái chết ngạt bí ẩn trong ôtô đỗ ở bệnh viện

Nhãn: Bởi post-edit
Kỹ thuật viên gây mê bệnh viện Đa khoa Tây Ninh hoảng hốt tri hô khi phát hiện bé gái nằm bất động trong ôtô của mình sau một ngày đêm đỗ ở sân cơ quan.

Công an tỉnh Tây Ninh hôm 6/11 cho biết, kết quả khám nghiệm tử thi xác định nạn nhân Trần Thị Anh Quyên (9 tuổi, ngụ huyện Hòa Thành) tử vong là do bị ngạt mà không bị tác động của ngoại lực.
Chiếc ô tô, nơi bé gái bị chết ngạt. Ảnh: Nguyệt Triều
Theo điều tra ban đầu, tối 3/11, kỹ thuật viên gây mê của bệnh viện Đa khoa Tây Ninh - ông Quách Văn Hồng (47 tuổi) - lái chiếc ôtô biển số Tây Ninh của mình đi học khiêu vũ. Đến 23h cùng ngày, ông chạy xe về đậu gần căn tin bệnh viện. Ông Hồng cho biết đã dùng điều khiển từ xa bấm khóa cửa xe, sau đó, ông lái chiếc ôtô khác, biển số TP HCM, về nhà nghỉ.

Tối 4/11, ông Hồng vào bệnh viện vì có ca trực. Khi ông đến ôtô biển số Tây Ninh định lấy thuốc hút thì phát hiện trên xe có một bé gái nằm bất động. Người đàn ông hoảng hốt tri hô, kêu bảo vệ bệnh viện đến đưa cháu bé vào phòng cấp cứu nhưng bé gái đã chết trước đó.

Bà Nguyễn Kim Thùy (52 tuổi, mẹ bé Quyên) nghẹn ngào cho biết con gái bị thiểu năng trí tuệ. Khoảng 12h ngày 4/11, bà dẫn Quyên vào viện để thăm chị ruột của bé đang nằm ở khoa sản. Do cô bé hay đến nghịch cầu thang máy nên bà Thùy kêu con rể chở Quyên về nhà.

Khoảng 5 phút sau thì cậu rể gọi điện nói Quyên không chịu về nên nói bà Thùy dẫn Quyên lên. Khi bà xuống chỉ thấy con rể đứng một mình ở bãi giữ xe và cho biết bé Quyên chạy vào khu vực căn tin, bảo bà đến đó tìm. Tuy nhiên, bà Thùy nhờ cả bảo vệ bệnh viện hỗ trợ tìm kiếm nhưng vẫn không thấy con đâu. Đến tối thì bà nhận được hung tin.

Vụ việc vẫn đang được Công an Tây Ninh điều tra, làm rõ.